Como ajustar Válvulas em uma Suzuki LT 125

Levante o conjunto do pára-choque assento combinação / traseira para aceder ao motor. A válvula (traseira) de admissão está mais perto de si, a válvula de escape está localizado no lado oposto da cabeça do cilindro, no sentido da frente do veículo.

Expor as duas válvulas, removendo as tampas roscadas da parte dianteira e traseira da cabeça do cilindro do motor, com uma chave de extremidade. tampas de rosca olhar como cabeças dos parafusos hexagonais, mas com uma base circular amplo. As tampas cobrir poços nas cabeças de cilindros, que permitem o acesso aos parafusos de ajuste da válvula. Remova o motor de arranque de recuo a partir do lado esquerdo do motor retirando os quatro parafusos de fixação para a cambota montagem.

Remova o cabo da vela e retire a vela de ignição. Coloque o polegar sobre o buraco da vela de ignição e gire o virabrequim com a mão esquerda até sentir a sensação de pressão de construção dentro do cilindro que indica o pistão está no seu curso de compressão. (Se o pistão está em um curso de escape, a válvula de escape irá ser aberto e não haverá pressão detectável no cilindro de todo.) A "T" marca no rotor virabrequim deve ser alinhado com o ponteiro no cárter.

Seleccionar um calibrador de espessura dentro dos 0,08 mm a 0,013 gama.

Localizar a válvula de entrada na parte traseira do motor e deslizar o apalpa-folgas entre a válvula e o seu parafuso de ajuste correspondente.

Determinar o ajuste do calibrador de espessura. Se ela se encaixa perfeitamente com o mínimo contacto de metal-a-metal e podem ser movidos para dentro e para fora do fosso, sem ligao, o ajuste da válvula está dentro dos limites. Se o apalpa-folgas não se encaixam entre a haste da válvula e o parafuso de ajuste, o ajuste é demasiado apertado. Se não houver um sentimento de arrasto como ele é inserido na abertura e você pode mexer-lo lateralmente e para cima e para baixo, sem resistência a abertura da válvula é muito frouxa.

Soltar a porca de bloqueio no parafuso de regulação com uma chave de extremidade. Usando uma chave de fendas, soltar o parafuso de ajuste até que o calibrador de espessura vai encaixar-se no intervalo ou apertá-lo para remover o excesso de jogo. Segure o parafuso de ajuste no lugar com a chave de fenda e aperte a porca de fixação com a chave final. Repetir o procedimento sobre a válvula de escape na parte dianteira do motor.