howhenno.ru

Como ajustar o Válvulas em uma Yamaha 650

Originalmente chamado de XS1 quando introduzido na América do Norte em 1970, a Yamaha XS 650 era uma cópia japonesa de motos de dois cilindros paralelos britânicos como a Triumph Bonneville e BSA Lightning. Conhecidos pela confiabilidade e facilidade de manutenção, o XS650 faltava alguma do estilo de seus colegas britânicos, mas foi feita para isso no desempenho. Para ajustar correctamente as válvulas na XS650, a corrente de comando deve ser ajustado antes de as válvulas. As válvulas XS650 pode ser ajustado com o motor frio, o que elimina o perigo e dificuldade de trabalhar em um motor quente.

Coisas que você precisa

  • Chave de encaixe de accionamento 08/03 polegadas
  • conjunto de soquete métrico
  • Jogo da chave da métrica
  • Pequenas chaves crescente métricas (opcional)
  • Lanterna
  • apalpa folgas


  • Remover tanto velas de ignição com uma chave de caixa e encaixe da vela de ignição. Coloque a transmissão em primeira marcha. Coloque a moto sobre o cavalete central.



  • Usar uma chave (de preferência uma chave inglesa) para remover a tampa situada por trás dos cilindros, por baixo dos carburadores. No interior do furo é um perno roscado com uma porca de travamento na extremidade. Dentro da viga é um pequeno pino, que deve estar nivelado com a extremidade do perno. Se não for flush, ele precisa ser ajustado.



  • Rodar a roda traseira para a frente. Durante a rotação do pneu, o pino deve mover-se para fora e a uma distância igual em ambas as direcções. Parar de girar o pneu, quando o pino está no meio do seu curso. Desapertar a porca de bloqueio com uma chave e virar o parafuso até ao fim é ainda com a extremidade do pino. Apertar a porca de bloqueio e de substituir a tampa. A corrente de comando é agora ajustada.



  • Olhar para um dos orifícios das velas de ignição usando uma lanterna. Rodar a roda traseira até que o topo do êmbolo é visível no orifício da vela de ignição. O motor agora está no ponto morto superior.

  • Retirar as tampas da válvula utilizando uma chave inglesa. Quatro tampas de válvulas estão localizados na parte da frente e de trás os dois Cilindros três são redondos e a tampa frontal esquerdo é quadrado. As válvulas de escape estão na parte da frente do cilindro e as válvulas de admissão são na parte de trás.

  • Ajustar as válvulas do cilindro, na parte superior do seu curso de compressão, que é aquela com a válvula de escape fechado. Inserir um calibrador de espessura correcta entre o parafuso do balanceiro e a parte superior da haste da válvula. A folga é correta quando o próximo tamanho máximo apalpa folgas não vai caber no meio. Ajuste utilizando uma chave inglesa, rodando o parafuso na parte superior do braço oscilante em sentido contrário dos ponteiros do relógio para apertar ou soltar a. Traga o outro cilindro para o topo do seu curso de compressão e de repetição. Remontar as quatro coberturas de válvula.

dicas avisos

  • De acordo com a central 650, as especificações de apuramento da válvula para a Yamaha XS 650 são: 1970 a 1972 modelos, válvula de admissão de 0,003, de escape .006- 1973 a 1975 modelos, ingestão de 0,003, de escape .004- 1976 e 1977, o consumo de 0,002, escape .006- 1978 modelos, a ingestão de 0,004, escape .006- e 1979 a 1983 modelos, a ingestão de .0024, escape .006. Medidas estão em milésimos de polegada.
Compartilhar em redes sociais:

Similar