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Como ajustar o Lash em um Chevy 350 V8

O motor Chevy 350 polegada cúbica apareceu pela primeira vez em 1967 no Chevrolet Camaro. Foi disponibilizado em outros carros e caminhões em 1969. O 350 Chevy é provavelmente o motor desempenho mais popular e amplamente utilizado de todos os tempos, e há uma grande variedade de peças de reposição disponíveis. O trem de válvula no 350 é composto por um veio de excêntricos com elevadores hidráulicos que transferem elevador came para as válvulas por meio de tirantes tubulares e os braços oscilantes. elevadores hidráulicos eliminar a necessidade de ajustes folgas das válvulas regular. Se os braços oscilantes tenha sido desapertado, o chicote válvula inicial terá de ser ajustado.

Coisas que você precisa

  • Ratchet e soquete conjunto
  • aferidor junta
  • Nova vedação da tampa da válvula (Opcional)


  • Retirar as tampas de válvula com uma catraca e soquete.



  • Retire os cabos das velas das velas de ignição, em seguida, remover as velas de ignição.

  • Vídeo: Calibracion Válvulas



    Rodar o motor até que a ranhura de tempo na linha de equilibrador harmónicas-se com "0" no marcador de sincronismo. Você pode fazer isso com um soquete na polia do virabrequim ou puxando a correia da ventoinha. Mova o motor no sentido horário. Veja as válvulas sobre o número de um cilindro. Ambos devem ser fechadas quando a ranhura está alinhada. Se uma válvula é aberta, girar a uma volta completa do motor até que a ranhura é alinhada de novo. Ambas as válvulas deve agora ser fechada.



  • Ajustar as válvulas seguintes: as válvulas de escape de cilindros 1, 3, 4 e 8, em seguida, as válvulas de entrada nos cilindros 1, 2, 5 e 7. Ajustar los soltando a porca pivô no centro do braço oscilante, até pode rodar a haste entre os dedos. Continue a girar a haste enquanto você apertar a porca. Assim que a pressão pára a haste de pressão de viragem, apertar a porca de uma volta completa adicional. Faça isso para cada uma das válvulas listados acima.

  • Vídeo: calibracion motor caterpillar 3116

    Vídeo: Geo Tracker/Suzuki Sidekick Tips for adjusting TPS

    Rodar o motor no sentido horário uma volta completa e se alinham com a ranhura do marcador de tempo como no Passo 3. Ambas as válvulas sobre o número de seis cilindros deve agora ser fechada. Ajustar as válvulas seguintes: As válvulas de escape de cilindros 2, 5, 6 e 7, em seguida, as válvulas de admissão sobre cilindros 3, 4, 6 e 8.

  • Substituir as velas de ignição. Verifique a junta da tampa da válvula para danos e substituir, se necessário, através da remoção da junta de idade e de limpeza qualquer material remanescente da junta as tampas das válvulas e cabeças de cilindro. Alguns 350s têm juntas de borracha que podem ser reutilizados. juntas de cortiça geralmente precisam ser substituídos. Aplicar junta vedante para um lado de cada junta e pressioná-lo para as tampas das válvulas. Aplicar selante para o outro lado da junta de vedação e encaixe das tampas da válvula sobre as cabeças dos cilindros. Instalar e apertar os parafusos. Substitua os cabos de vela.

dicas avisos

  • Se você tem que substituir a junta da tampa de válvula, tenha cuidado ao limpar a válvula de cobre porque o lábio na borda da tampa da válvula é afiada e pode cortar-lhe se os seus deslizamentos mão.
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