Como definir Válvulas em motores pequenos

Ajustar as válvulas

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  Antes de desmontar o motor, retire a vela de ignição. Defina o seu pistão no ponto morto superior à compressão. Isso pode ser feito ligando o orifício da vela com o dedo. Como você lentamente clique o motor com a chave na ignição, você será capaz de sentir construção de compressão-se no cilindro. Neste ponto, o pistão deve estar no ponto morto superior. Solte a mola de liberação do freio, geralmente localizado no lado da cabeça perto das válvulas.

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  Tome cobrir a válvula. Até agora, ambas as válvulas devem ser expostas. Ao tentar fazer um ajuste de válvula em um pequeno motor que sempre começam com a válvula de admissão em primeiro lugar, seguido pelo escape. A válvula de admissão deve estar na posição fechada. O ressalto do came e êmbolo, também conhecido como o braço oscilante, deve estar na posição para baixo. Desapertar a porca de bloqueio no ressalto, rodando-a para a esquerda. Defina o seu calibre de lâminas com as configurações recomendadas de 0,002 (0,05 mm) para 0,004 (0,10 mm). Inserir o apalpa-folgas entre o pilão e o lulo de came para iniciar o ajuste. Use uma chave de fenda para girar o ajuste de centro no sentido horário o parafuso no braço excêntrico até que ele fica firmemente no calibre de folga. Segure a chave de fenda no lugar, e, em seguida, apertar a porca de bloqueio. Não excesso de apertá-lo.

• Utilizar o mesmo procedimento para definir a válvula de escape. As configurações são as mesmas. Ambas as válvulas são agora ajustados. Aperte a mola de liberação do freio e remontar o motor.