Como calcular a Diesel Piston Ring End Gap

Organizar os segmentos de pistões em conjuntos, de acordo com o qual cilindros que pertencem. Um conjunto é constituída por um anel de óleo inferior e dois anéis de compressão, ou um anel de topo, por vezes, chamado de anel de expansão. Certifique-se os cilindros pode ser acessado facilmente e eles foram limpos livre de todos os vestígios de carbono e de petróleo. Limpar os interiores de todos os cilindros com uma camada fina de óleo de máquina.

Comprimir um dos anéis retentor do anel de óleo com os dedos - o anel de óleo tem três peças, dois anéis e um núcleo interno. Empurrar o anel para baixo para dentro do cilindro a partir do topo, colocando-a na horizontal. Use um pistão velho para empurrá-lo para baixo duas polegadas para o bore- medir a profundidade desta distância com uma régua. Cole uma lâmina calibrador de espessura no interior do intervalo entre as duas extremidades do anel.

Localizar a lâmina que se adapta confortavelmente na abertura, sem ser forçado ou encaixe muito frouxamente. Da ficha que a lâmina de espessura em milésimos de polegada sobre um pedaço de papel. Usar o êmbolo para empurrar para baixo o anel de cinco polegadas no bore- medir a distância com uma régua. Usar o apalpa-folgas para medir a folga e gravar o número em papel.

Coloque a próxima do anel de óleo para dentro do cilindro furo de duas polegadas para baixo, utilizando o êmbolo, e utilizar a lâmina apalpa-folgas para fazer a mesma medição. Gravar o número em papel, em seguida empurrar para baixo cinco polegadas e verificar a medição com o calibrador de espessura. Grave o número. Coloque o núcleo do anel de óleo para os dois e cinco polegadas profundezas e calcular a espessura calibre de folga no papel, como você fez com os outros.

Alterne para o seu segundo cilindro e siga o procedimento exato para colocar os anéis nos cilindros nas profundidades corretas, medindo as lacunas com o calibre de folga e gravar os números. Quando tiver terminado, você terá números para três conjuntos de anéis para porém muitos cilindros de seu motor tem. Consulte o manual de reparação diesel para as tolerâncias máximas admissíveis para o seu pistão lacunas finais anel.

Determinar se qualquer das falhas do anel em qualquer cilindro exceder especificações do fabricante máxima admissível, em ambas as profundidades de duas e cinco polegadas. Se as aberturas de anel para medir a largura, que terá de ser substituída com mais de tamanho anéis. Se qualquer um dos anel de lacunas finais mostram diminuição tamanhos, as extremidades dos anéis deve ser apresentado para baixo com o arquivo de um maquinista direto para trazê-los dentro das especificações.