Um rolamento de cubo de roda é parte de um sistema de direcção do veículo. A marca registrada de um rolamento de roda ruim em um Cadillac é um barulho crepitante. Além disso, pode fazer um ruído ao fazer curvas. Outro sintoma é que o seu carro pode puxar para um lado quando os freios são aplicados.
Remover talões da roda usando a chave do talão. Levar a chave do talão, colocando-o sobre a lingueta roda, e volta para a esquerda até que os ressaltos são removidos. Levante seu veículo com o macaco hidráulico até que o pneu é completamente fora do chão. Remover o pneu.
Retire a pinça de freio. Use seu catraca em um soquete de 15 milímetros de girar para cima soltar o parafuso de fixação. Seguir o mesmo procedimento para o parafuso de fixação adjacente. Retire a pinça de freio usando sua chave de fenda.
Remova o suporte do rotor. Leve a sua catraca no seu soquete 15 milímetros, transformando-horário para remover o rotor parafusos de fixação. Remova o suporte do rotor.
Remova o parafuso do eixo de retenção. Usar a barra de disjuntor em um soquete de 32 milímetros girando no sentido horário até o parafuso de fixação do eixo é removido.
Colocar o extrator sobre o cubo. Separa-se o cubo do eixo de accionamento. Tome a catraca em um soquete de 1/2 polegada de anexá-lo para o extrator. Rodando para a direita, apertar o puxador até que o eixo de accionamento é removido.
Remover o cubo. Leve a sua catraca em um 1/2 polegada socket- remover o parafuso de retenção de três hub. Virando-horário, retire o sensor de velocidade com sua chave de fenda. Aplicar pressão no cubo de remover.
procedimento inverso para instalar.
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