Como instalar roda traseira Rolamentos em um Mercedes

Remover dois parafusos que são 21 mm de tamanho. Os parafusos de prender a pinça sobre a manga de eixo de direcção. Para remover os parafusos de utilizar uma chave de impacto ou chave inglesa 18 polegadas. Certifique-se de que você obtenha os parafusos certos. Há dois outros que são do mesmo tamanho que segure no mecanismo de direção. Você deseja remover os parafusos que prendem a pinça.

Comprimir as pastilhas de freio para remover o paquímetro. Ao retirar a pinça, não dobre a linha de freio. Pendurar a linha de freio com um cabide ou string. Não deixe que a balançar pinça na linha de freio.

Remover o rolamento exterior.

Remover o selo graxa com uma chave de fenda e um martelo. Arrancá-la e remover o selo interno. O selo de graxa é destruído durante a remoção, por isso lembre-se de usar um novo selo depois de ter substituído o rolamento interno.

Limpar toda a graxa.

Coloque um novo rolamento interno e colocar um pouco mais de gordura ao redor do rolamento.

Coloque uma nova vedação de graxa no lugar e toque para baixo uniformemente. Você pode ter que bater duro. Use uma força de 2-por-4 para obter ainda.

Coloque a chumaceira exterior no lugar.

Colocar a porca de fixação sobre o cubo, e apertá-lo até que a roda não irá girar em tudo. Uma vez que a roda não gire, desapertar a porca de 1/3 de uma vez. Apertar o parafuso Allen para fixar a porca. Certifique-se a roda gira livremente, mas não tem qualquer jogo, ou seja, a roda não balança.

Limpo toda a graxa para fora do cubo da roda.

No cubo, existe um lugar para encher com massa lubrificante. Preenchê-lo com graxa à linha, mas ser preciso e não encha-lo.

Substituir o cubo e a roda.

Apertar as porcas da roda a 50 libras pé.