Como remover um conjunto de rolamento oxidada
É comum que os rolamentos de roda em veículos, que operam em climas de inverno e em estradas com sal, a ferrugem até o ponto onde eles se apoderam e não pode ser facilmente removido. Isto é porque a oxidação se desenvolve sobre as superfícies metálicas entre a manga de eixo de direcção e o rolamento da roda. Remoção requer óleo penetrante, vários martelos e persistência.
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Coisas que você precisa
- óleo penetrante
- Martelo de borracha
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Spray para baixo o conjunto de rolamento da roda com óleo penetrante. Tomar uma chave de fenda de comprimento e um martelo e da torneira dentro do espaço entre o conjunto de chumaceira e a manga de eixo. Spray de óleo penetrante para esta área depois de alguns toques. Repita este processo a cada 20 minutos para uma hora ou dois- quanto mais vezes você mergulhe a junta, maior a chance de separação.
Deslizar a extremidade plana em ângulo de uma prybar no espaço entre o conjunto da junta e rolamento e um martelo com um grande martelo. Trabalhe seu caminho em torno do conjunto de rolamento em uma tentativa de afrouxar a ferrugem.
Utilizar um puxador de rolamento da roda para remover o rolamento da junta. Se óleo penetrante e uso liberal de martelos não se separa do conjunto de rolamento da roda da junta, utilizar um puxador de rolamento da roda. Você pode comprar estas ferramentas especializadas em lojas de automóveis, e algumas lojas de materiais de peças nacionais alugá-los gratuitamente. O puxador possui três pontas de metal que se ligam a uma haste roscado central. Ligar os três dentes no cubo, em seguida, utilizar uma tomada de 1/2-inch de parafuso para baixo o êmbolo central, que faz com que o rolamento para se soltar.
Limpar a superfície da junta de acoplamento com uma escova de arame de metal, e aplicar antiengripamento para assegurar que a próxima vez que o cubo de chumaceira deve ser removido, ele separa facilmente da junta.
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