Como substituir o Distribuidor em um 1997 GMC 5,7

Remova a mangueira de admissão de ar e filtro de ar, usando a chave de fenda comum. Desconectar o conector eléctrico na parte inferior do distribuidor. Marcar todos os cabos de ignição, numeração-los em uma progressão dos ponteiros do relógio, começando com o fio cilindro número 1, seguindo o primeiro cabo de vela mais próximo para o radiador, no lado do motorista do veículo para trás para o distribuidor. Trabalhar no sentido horário na progressão para todos os oito fios. Outra maneira de fazer isso, em vez de marcar os fios, é saber que todos os cilindros ímpares estão no lado do motorista e que os números pares estão no lado do passageiro do veículo. A ordem de ignição para este motor é 1-8-4-3-6-5-7-2, começando com o número um cilindro e no sentido horário de trabalho. Retire todos os fios do plugue para fora do distribuidor.

Remover a tampa do distribuidor, removendo os parafusos com uma chave de parafusos Phillips. Marque a localização exata do fim ponteiro do rotor em relação a um ponto no motor ou no firewall. É de vital importância para instalar o distribuidor com a apontar rotor na mesma direção exata, caso contrário, o tempo será desligado. Se o tempo estiver desligado, um processo longo é necessário para localizar o ponto morto superior no número de um cilindro. Quando o distribuidor é instalado, o ponteiro sobre o rotor deve ser alinhada com a marca perfeitamente.

Retire o parafuso do grampo distribuidor hold-down, utilizando uma chave. Retire o grampo. Torcer o distribuidor e para trás tal como é levantado para ajudar na remoção.

Instalar uma nova junta circular sobre o novo distribuidor. Instalar o distribuidor pelo primeiro segurando-o sobre o furo no colector e alinhando o rotor para a posição aproximada necessário. Voltar ao rotor-se anti-horário alguns graus e deslize o distribuidor para dentro do buraco. A engrenagem na parte inferior do distribuidor fará com que o rotor girar no sentido horário alguns graus quando se acopla a engrenagem da árvore de cames. Se o rotor não se alinha perfeitamente, levante o distribuidor até o rotor é livre para girar, em seguida, gire-o mais alguns graus. Continue fazendo este processo até que as linhas de rotor para cima.

Instalar o grampo de fixação do distribuidor e parafuso e aperte-o. Ligar o conector eléctrico na parte inferior do distribuidor. Instale a tampa do distribuidor e aperte-o com a chave de fenda Phillips. Instalar os cabos de vela como instruído anteriormente. Instale o filtro de ar e duto de ar. Aperte-os com a chave de fenda.