Como definir um Float Nível Quadrajet

Coloque o veículo no parque ou neutro, dependendo do seu tipo de transmissão. Acione o freio de emergência e levantar o capô. Remover a porca superior da caixa do filtro de ar à mão ou por encaixe e puxar o invólucro. Use uma chave de linha de combustível para soltar a linha de combustível à entrada do carburador. Puxar as mangueiras de vácuo a partir das portas de carburador, ou usar uma chave de fendas ou alicates para soltar as braçadeiras de mangueira.

Tape as mangueiras e marcá-los com uma caneta para a sua referência de localização. Unsnap a ligação do cabo do acelerador na tomada da bola. Desenganchar a mola de retorno do acelerador. Usar uma chave de linha de combustível para soltar e remover a linha de vácuo aço encaixe na parte de trás do carburador. Se você tem um tubo de calor ligado ao mecanismo de estrangulamento, puxe-o livre com um alicate. Utilizar uma tomada para remover os quatro parafusos de base sobre o carburador. Levantar o carburador fora do colector, tendo o cuidado de não perturbar a junta inferior.

Leve o carburador para um banco e defini-lo de lado inferior para baixo. Utilizar uma chave de parafusos para remover o parafuso pequeno que mantém baixo o cabide haste de doseamento. Tem uma forma em Y. Utilizar um alicate para desengatar o motor de arranque que liga a placa de topo do carburador para a chapa de fundo. Use um martelo e socos para dirigir o pino do braço bomba de acelerador apenas o suficiente para retirar o braço da bomba.

Remover os nove parafusos na placa de topo do carburador (buzina de ar), utilizando uma chave de fenda. Puxe chifre do ar fora. Retire as duas hastes de medição e colocá-las de lado. Remover o pequeno flutuador bacia junta de blindagem. Use um peru alinhavar para remover qualquer gasolina no bacia do flutuador e descartá-la em um recipiente certificado. Olhe para o flutuador e seu braço pivô. Um assento da agulha encontra-se sob o braço pivô.

Mantenha o pivô flutuador para baixo com um dedo enquanto você empurrar para baixo muito delicadamente sobre a agulha abaixo dela com outro dedo. O flutuador vai aumentar à medida que flutua no líquido. Mantenha essa posição. Utilizar a outra mão para colocar um medidor de bacia do flutuador sobre a outra extremidade do flutuador (na parte superior) e medir a distância da parte superior do flutuador para a borda da superfície da junta do invólucro. Consulte o manual do proprietário para a altura correta em polegadas.

Ajustar o flutuador para cima ou para baixo, dobrando as pequenas braços de suporte flutuante (espigas) em ambos os lados, utilizando um par de alicates de ponta fina. Após o ajuste, colocar os dedos sobre o pivot e agulha e verifique novamente a medição. Coloque a pequena junta escudo de volta no topo buzina de ar. Instale as duas hastes de medição para baixo em seus pequenos barris e anexar o pequeno braço de suporte que prende-los na posição.

Empurrar a extremidade de retenção do braço (haste de doseamento) de suporte para baixo para a sua sede com uma chave de fenda. Tem uma mola debaixo dela, então empurre-o até que ele se encaixe na posição. Coloque a tampa superior do carburador para a base, certificando-se o braço acelerador bomba surge através do buraco. Insira os nove parafusos top case no caso superior e aperte-os com uma chave de fenda. Volte a ligar a haste da bomba acelerador e sufocar haste de ligação, à maneira inversa você removê-las.

Coloque a haste de gancho de medição para a sua sede e apertar o parafuso de montagem. Coloque o carburador para o colector de admiss. Substitua a junta de base neste momento, se parece deformado ou esmagados. Montar as peças do carburador na ordem inversa que você removê-las.

Consulte as marcas de fita para encontrar seus locais linha de vácuo. Após a montagem, volte a ligar o cabo negativo da bateria com uma tomada e ligue o motor por alguns segundos para encher a bacia do flutuador. Uma vez que as partidas do motor, consulte o manual do carburador para o procedimento correto para ajustes de mistura e marcha lenta.