Como remover o Rotor em um Ford Expedition

Verifique se o freio de estacionamento está envolvida, coloque seus óculos de segurança em e afrouxar as porcas com a chave do talão.

Deslize o jack debaixo e Jack o veículo até que você pode apoiá-lo com segurança com os dois cepos. É melhor colocar os estandes de jack sob o quadro, se possível.

Retirar as porcas com a chave do talão e retirá-las. Puxe a roda fora e configurá-lo para fora do caminho também.

Retirar os parafusos da pinça com o conjunto de tomada. Se ele tem sido um tempo desde que as pinças foram removidos, pode ser necessário usar uma barra de disjuntor para obter os parafusos para fora.

Puxe o freio de pinça para cima e para fora do caminho e deixá-lo sentar-se no braço de controle ou a mola de lâmina. Nunca deixe cair a pinça da linha de freio, pois isso pode fazer com que a linha de freio a vazar na próxima vez que estiver sob pressão, o que se traduzirá em uma falha nos freios quando você está tentando parar.

Se os rotores não escorregar a mão, tomar alguns balanços no chapéu de rotor com o martelo golpe mortos e tente novamente. Repetir até que o rotor escorrega.

Se o martelo não afrouxar os rotores, inserir os parafusos ½ polegada nos orifícios do braço da pinça. Coloque as porcas no lado do rotor dos parafusos e apertar os parafusos para baixo até que entram em contacto com a parte de trás do rotor. Apertá-los, tanto quanto possível para que eles aplicar pressão para o lado de trás do rotor. Uma vez que eles são apertados, atingir o chapéu rotor novamente com o martelo golpe mortos. Se eles ainda não conseguem sair, soltar os parafusos, gire o rotor 180 graus e repetir até que o rotor se solte.