Como substituir a cabeça juntas do cilindro em um motor 5.4L Ford

Evacuar o sistema de ar condicionado com o equipamento de evacuação apropriada. Esta etapa requer um mecânico licenciado pela Environmental Protection Agency (EPA).

Desligue o cabo a partir do terminal negativo da bateria com uma chave de tubo para impedir o arranque do motor, durante a substituição junta da cabeça. Remova as tampas para a cabeça do cilindro e desligue o distribuidor de entrada do bloco do motor. Separe as correntes de comando das suas rodas dentadas, e remover ambos os colectores de escape a partir do bloco do motor.

Retirar os parafusos de fixação da mangueira de aquecedor no bloco do motor com uma chave de caixa. Solte a braçadeira apertando juntos e deslizando-a para baixo da mangueira. Retire a mangueira do bloco do motor. Retire os cabos adicionais, conectores elétricos e mangueiras que restringem seu acesso à cabeça do cilindro.

Desligar os parafusos de montagem da cabeça de cilindro com uma chave de caixa. Retire a cabeça do cilindro do bloco do motor. Retire a junta da cabeça do bloco do motor e descartá-lo. Remover quaisquer vestígios da junta da cabeça do cilindro e o bloco do motor com um raspador de junta.

Gire o virabrequim com a mão para que o caminho chave na cambota está na posição das 12 horas. Coloque a nova junta para a cabeça do cilindro ao longo dos pinos de encaixe no bloco do motor. Montar a cabeça do cilindro sobre os pinos de guia, de modo que a cabeça está no topo da junta.

Instalar novos parafusos de montagem para a cabeça de cilindro com a mão. Apertar os parafusos para 30 libras-pé com uma chave de binário. Apertar os parafusos de fixação para o cilindro de cabeça para um período adicional de 85 a 95 graus na segunda passagem. Apertar os parafusos de montagem um adicional de 85 a 95 graus sobre a terceira passagem.

Conectar a mangueira de aquecedor para a cabeça do cilindro, e prender os seus parafusos de fixação com uma chave de caixa. Deslize a braçadeira no lugar para fixar a mangueira. Fixe os colectores de escape para o bloco do motor, e montar as correntes de comando para suas rodas dentadas. Ligue o coletor de admissão ao bloco do motor.

Fixe as coberturas para a cabeça do cilindro com uma chave soquete. Ligue todos os adicionais conectores eléctricos, cabos e mangueiras removidos para obter acesso a cabeça do cilindro.

Recarregar o sistema de ar condicionado com o equipamento apropriado. Este passo requer um mecânico licenciado pela EPA.

Encher o óleo do motor e do líquido de arrefecimento para os seus níveis adequados. Conectar o cabo para o terminal negativo da bateria com uma chave de caixa. Ligue o motor e verifique se há vazamentos de fluido.