howhenno.ru

Como alterar os freios traseiros em um Oldsmobile Aurora

O Oldsmobile Aurora veio padrão com freios a disco nas quatro rodas. O sistema de freio a disco traseiro usa uma pinça de accionamento que tem uma função de freio de estacionamento mecânico construído dentro. A substituição das pastilhas de freio sobre este sistema é semelhante a outros sistemas de freio a disco nas quatro rodas General Motors, e é bem dentro das capacidades da casa média mecânico. Os compassos de calibre traseiros exigem uma ferramenta especial para comprimir o pistão de volta para o paquímetro, mas esta ferramenta é amplamente disponíveis em lojas de autopeças.

Coisas que você precisa

  • Vídeo: Part 3 - The Last of the Plainsmen Audiobook by Zane Grey (Chs 12-17)

    Calços de roda
  • macaco de chão
  • cepos
  • Chave de roda
  • Conjunto de soquete
  • jogo da chave
  • ferramenta pistão Caliper
  • graxa de freio de silicone
  • Vídeo: Part 2 - The Jungle Book Audiobook by Rudyard Kipling (Chs 4-7)

    novas pastilhas


  • Coloque calços de roda atrás das rodas dianteiras da Aurora, e solte o freio de estacionamento. Levantar as rodas traseiras com um macaco de chão, e coloque cepos apenas na frente da roda bem. Você vai notar uma área de solda pitada cerca de 6 polegadas na frente da abertura roda que é reforçado para elevação e colocação posição tomada. Retirar as rodas com uma chave de roda, e armazená-los longe da área de trabalho.



  • Retire os parafusos de fixação pinça, e erguer-se sobre a pinça para removê-lo. Isso pode levar um pouco de esforço para deslizar a pinça passado o pino de posicionamento na parte de trás das pastilhas de freio. Comprimir o êmbolo da pinça por rotação e que empurra o pistão para trás para dentro do alojamento com a ferramenta de pinça de pistão.



  • Remover o braço da pinça, e deslizar o rotor para fora do conjunto do cubo. Tome os rotores a uma loja de auto peças ou reparação loja, e tê-los à máquina para remover warp. Isso vai evitar que o ruído dos travões e vibração.



  • Limpo e lubrificar os pinos deslizantes e superfícies de contacto com a almofada de travagem lubrificante de silicone. Isto evita o desgaste acelerado devido à almofada que furam lâminas da pinça.

  • Instale os rotores, o braço da pinça e as novas pastilhas. Um pequeno perno de posicionamento na parte de trás da almofada engata no interior de um entalhe na face do pistão da pinça. Rode o pistão com a ferramenta de pistão para alinhar estes acima. Deslizar a pinça no lugar e firmemente apertar os parafusos de fixação.

  • Reinstalar as rodas, e bombear o pedal do freio. Abaixe o Aurora no chão e test-drive para verificar os freios funcionam corretamente. Acione o freio de estacionamento, e certifique-se que mantém enquanto o veículo está na unidade.

Compartilhar em redes sociais:

Similar