Como alterar os freios em um Oldsmobile Cutlass Cierra

Coloque calços de roda atrás das rodas traseiras. Levantar a frente do carro, até que as rodas dianteiras estão fora da terra, utilizando um macaco de chão posicionado na subestrutura da frente. Lugar cepos sob a subestrutura da frente e diminuir o Cierra sobre as bancadas. A elevação e a suportar o peso do veículo com esta forma evita ferimentos graves. Remover as rodas e retirá-las com as porcas.

Wedge uma chave de fenda grande entre a pastilha de freio dentro e o rotor do freio. Erguer a pastilha interna de volta para comprimir o êmbolo para dentro do alojamento da pinça. Retire os dois 8/3 polegadas Allen-cabeça paquímetro dos pinos. Levantar a pinça fora do rotor e pendurar na suspensão para evitar o stress e o dano para as mangueiras de freio de borracha.

Coloque uma almofada de idade sobre o pistão da pinça e usar um grampo C para empurrar o êmbolo da pinça completamente dentro do invólucro da pinça. Remova as almofadas, e instalar as novas pastilhas em seu lugar. É importante para transferir os calços dos antigos almofadas para as novas pastilhas para evitar ruídos de freio. Deslize a pinça sobre o rotor e as pastilhas novas. Instalar os parafusos de pinos deslizantes e apertá-los de forma segura. Reinstalar as rodas e baixar o veículo.

Coloque calços de roda atrás das rodas dianteiras. Levantar um dos lados da traseira do veículo, utilizando um macaco de chão posicionado sobre a solda pitada corpo localizado na parte inferior do carro de algumas polegadas em frente da roda. Colocar um macaco ficar debaixo da estrutura traseira do carro, e baixar o carro sobre o suporte. Remova a roda traseira.

Deslizar o tambor para fora do conjunto de freio. Retirar as molas de retorno, que unem os sapatos para o pino de articulação, na parte superior da placa de suporte, utilizando a ferramenta de mola de retorno. Remova as molas hold-down que unem os sapatos para a placa de apoio, usando uma ferramenta de primavera hold-down. Permitir que a auto-regulador e bar espalhador de estacionamento-freio a cair a partir dos sapatos.

Remover a alavanca de estacionamento de travão a partir da sapata secundária, usando os cortadores diagonais para remover o grampo de retenção, e limpar as peças do freio com o freio de peças de aspirador. Aplicar silício lubrificante freio para a placa de apoio aos seis pontos de contacto sapato.

Acoplar o sapato secundário maior para a alavanca de estacionamento-freio e apertar o retentor de forma segura. Fixe os sapatos novos para a placa de apoio usando as molas hold-down e mantenha-down ferramenta primavera. Posicione o difusor de barra estacionamento-freio na pele e instalar as molas de retorno usando a ferramenta de retorno por mola.