Como faço para testar um Honda 300 estator bobina?

Se tiver problemas frequentes de iniciar o seu quatro rodas conduzir Honda 300 veículo todo o terreno (ATV), considere testar a bobina do estator. Outro sintoma de um mau estator é se a bateria ATV não vai ficar carregada e é morto depois de cada empreendimento off-road. A bobina do estator é constituído de espiras de fio que fazem com que uma barra de metal para girar e gerar electricidade. O bar gira quando a corrente elétrica flui através da bobina do estator induzindo um campo magnético para baixo seu centro. Este electricidade induzida recarrega a bateria do ATV durante a operação.

Coisas que você precisa

Multímetro digital

Mudar a alimentação para o multímetro digital.
Gire o botão de medição multímetro para a configuração de resistência denotado pelo capital letra grega ômega. Resistência mede a quantidade de um fio limita o fluxo de electricidade. O ohm é a unidade de resistência.
Conectar a sonda vermelha (positivo) do multímetro ao terminal positivo da bobina do estator. Conectar a sonda preta (negativa) da multímetro ao terminal negativo da bobina do estator. Compare a leitura de resistência que aparece na tela do multímetro ao que é dado no manual Honda 300 do proprietário do. Se a resistência testada não está na faixa recomendada dada no manual, as necessidades de bobina do estator de ser substituído.

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