Como testar primário e circuitos de ignição bobina secundária
O motor do seu veículo vira, mas não será iniciado. O motor está recebendo combustível e tem uma boa compactação. A única coisa que ainda precisa é uma faísca. Uma das primeiras e mais fáceis as coisas para teste é a bobina de ignição. Existem dois circuitos em cada bobina de ignição, e também existem dois métodos de ensaio. Um deles é uma simples resistência estática test- o outro é um teste de função dinâmica. O teste é essencialmente o mesmo, não importa que tipo de veículo a bobina de ignição vem.
Coisas que você precisa
- multímetro
- Bateria
- fios jumper
- Capacitor
Teste estático
Retirar a bobina do veículo. Isso garante que você está testando somente a bobina, como é isolado de outros componentes do veículo.
Testar a resistência do circuito primário, definindo o multímetro para a configuração ohms. Conectar um terminal para o lado positivo da bobina, e o outro terminal para o lado negativo. Tire a leitura do medidor. A leitura deve ser entre um e quatro ohms, dependendo do tipo de bobina e o veículo de onde ele veio. A energia mais elevada da bobina, mais baixa é a resistência primária será.
Testar o circuito secundário, anexando uma ligação para o terminal negativo da bobina, e a outra para o terminal, onde o fio de vela de ignição se conecta. A leitura no multímetro irá estar na gama de 10.000 ohms. Mover a ligação do terminal negativo para o positivo sobre a bobina. A leitura não deve mudar.
Use um multímetro nos ohms configuração para testar resitance.
Teste dinâmico
Ligue a energia da bateria para a bobina. Uma bateria de nove volts, o jogo, ou executar um fio de ligação da bateria do veículo para o lado positivo da bobina.
Aterrar o capacitor por montá-lo a um ponto de aterramento em seu veículo, ou executando um jumper do capacitor placa de montagem a um ponto de aterramento. Ligar o fio de condensador para o lado negativo da bobina. Conectar um outro fio de ligação para o lado negativo da bobina.
Instalar a alta-tensão da bobina de arame, e colocar a extremidade de perto de um chão. Toque no fio de ligação ao ponto capacitor aterramento. Puxar o fio jumper de distância do chão. Você deve obter uma faísca do fio da bobina de alta tensão.
dicas & avisos
- Não testar a bobina na presença de vapores de combustível. Testar apenas em uma área bem ventilada, longe de substâncias inflamáveis.
Como testar um Módulo de bobina de ignição- E se uma bobina de ignição tem a resistência secundária Low?
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