TBI para Carburador conversão em um Chevrolet

As coisas mais básicas que você precisa para converter de TBI para um carburador é um carb e um colector correspondente. Você poderia tentar rastrear um colector estoque usado, mas colectores de alumínio aftermarket como o RPM Performer ganhar mais poder, são mais leves e só você irá correr cerca de US $ 60. Simplesmente remover o antigo colector, largar o novo em seu lugar e instalar o carburador.

Um auxiliares você vai precisar para substituir é o distribuidor. O distribuidor estoque é controlado por computador, que é uma coisa ruim, considerando o fato de que você estará removendo o computador. Uma unidade da alta energia ignição (IES) é um preço acessível, parafuso-in directo para a maioria das aplicações. Se você estiver usando uma árvore de cames roller-levantador, então você vai ter que trocar engrenagem de acionamento do distribuidor para uma unidade de bronze mais suave, ou o risco de danificar o equipamento cam. Tenha em mente que o distribuidor HEI é provável mais largo e mais alto do que a sua unidade de estoque, o que será um problema se o seu motor está perto de incêndio na parede do.

O sistema TBI utiliza pressões de combustível muito maior do que um carburador requer, então você vai precisar instalar um regulador de pressão de combustível ajustável em linha existente. O sistema de combustível estoque faz usar uma linha de retorno, de modo que o regulador de pressão de combustível terá provisões para isso. Claro, a solução mais simples é simplesmente substituir a bomba de combustível, que servirá o duplo propósito de simplificar a instalação e substituição da bomba de combustível gasta por uma nova unidade.

Embora a troca é bastante simples, ser advertido de que os veículos com transmissão automática de overdrive controlada por computador 4L60-E terá trabalho adicional. Você poderia comprar um computador de controle de transmissão stand-alone (cerca de US $ 975 a partir de negociantes de Chevrolet), instale uma transmissão diferente (como o TH700 não eléctricos de Chevrolets anteriores), ou comprar uma válvula de corpo manual que acaba com toda intervenção eletrônica . Destes, a solução mais simples e mais barata é instalar um TH700, já que muitas vezes pode ser comprado usado por menos de $ 300. A transmissão é uma substituição bolt-in para o 4L60E, mas você vai precisar de uma substituição de ações ou cabo de kick-down aftermarket acelerador ajustável. Alguns TH400s diferem em comprimento suficiente da 4L60E que você pode precisar alterar o comprimento eixo motor enquanto estiver a instalar o novo jugo específico-TH400. Ao todo, uma troca TH400 será executado em algum lugar na vizinhança de $ 600.