A transmissão 700R4 é uma transmissão ultrapassagem três velocidade fabricado pela General Motors em várias formas desde 1966. A instalação de um 700R4 é um processo bastante complicado que deve idealmente ser realizada por alguém com experiência de reparação automotiva. A instalação não requer ferramentas especiais e pode ser concluído em quatro a seis horas. Um parceiro pode reduzir significativamente o tempo de instalação.
Aplicar uma massa lubrificante de alta temperatura para o retentor de rolamento da engrenagem de accionamento principal e a parte estriada da engrenagem de accionamento principal. Isto irá ajudar ao conectar o conversor de binário e o volante, assegurando a livre circulação dos componentes de transmissão.
Posicione a transmissão contra a parte traseira do motor. O conversor de binário e o veio de saída da cambota tem de ser acoplado como o bellhousing para os orifícios dos parafusos do bloco do motor são simultaneamente alinhadas. Instalar e aperte os parafusos bellhousing a 55 libras pé.
Alinhar o volante para apertar os orifícios dos parafusos conversor através da rotação do volante. Instalar e apertar o volante ao conversor parafusos a 46 libras pé. Instalar o suporte transversal cinta de transmissão de binário e tanto a travessa traseira e parafusos para 35 libras pé montagem. Ligue e ajuste o acoplamento de troca. Não deve haver folga na ligação após o ajuste. Instalar e apertar o suporte shifter transmissão fixar parafusos a 25 libras pé.
Instalar a cinta tubo de escape. Conectar o cabo do velocímetro e aperte a porca solidária com uma chave de porca cónica.
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