Chevrolet 454 Specs aperto de admissão

O motor Chevrolet 454 usado 30 ft-lbs. de torque nos parafusos sextavados para apertar o colector de admissão para a cabeça do cilindro. Um conjunto de parafusos que ligam o adaptador de água para o distribuidor de entrada usado 20 ft-lbs. de torque, enquanto um outro conjunto usado 30 ft-lbs. de torque.

Os pinos de ligação do colector de escape para a cabeça do cilindro usado 20 ft-lbs. de torque.

Os parafusos da biela os êmbolos à cambota usados ​​50 ft-lbs. de aperto. Os parafusos que ligam o eixo de manivela para o bloco de motor utilizado 95 ft-lbs. de torque e os parafusos que ligam o volante para a cambota usado 65 ft-lbs. de torque. O cubo de ligação do amortecedor de vibrações para a cambota usado 85 ft-lbs. de torque.

O motor Chevrolet 454 tinha um diâmetro e curso de 4,25 polegadas por 4,0 polegadas e um deslocamento de 454 polegadas cúbicas, ou 7,44 litros. O motor tinha uma potência de pico de 230 HP e um binário máximo de 360 ​​ft-lbs. quando equipado na caminhonete Chevy K30.

Os parafusos que ligam o cilindro de cabeça para o bloco de motor utilizado 80 ft-lbs. de torque, enquanto que os parafusos de ligação do perno balanceiro usados ​​50 ft-lbs. de torque. Uma vela de ignição ligado à cabeça de cilindro usado 25 ft-lbs. de torque e outro usado 15 ft-lbs. Os parafusos que ligam a tampa da válvula para a cabeça do cilindro usado 4.17 ft-lbs. de torque.