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Como quebrar em um Chevy Motor Reconstruído

Depois de instalar ou reconstruir um motor, que tem de ser quebrado para acomodar as novas anéis de compressão do êmbolo para as paredes do cilindro. Proper break-in irá maximizar a potência do seu motor e minimizar o consumo de petróleo. anéis de pistão adequadamente encaixado impedir que os gases de combustão de escape da câmara de combustão para dentro do cárter do motor. Isso mantém o seu motor em funcionamento mais limpo e mais suave. Para quebrar corretamente em um motor Chevy, a poucos passos de pré-partida precisa ser realizada. Estas etapas podem ser realizadas por qualquer pessoa com conhecimentos de mecânica básica. Consulte o manual de serviço do veículo em níveis de fluido, especificações de fluidos, especificações de torque e qualquer outra informação necessária.

Coisas que você precisa

  • luz de cronometragem

  • Vídeo: TRANSMISION AUTOMATICA DE ASTRA Y ZAFIRA DESARMADO REPARACION

    conjunto de soquete do mecânico
  • SAE e jogo da chave Metric
  • cabeça chata e chaves de fenda Phillips
  • alicate Assorted

  • Vídeo: DR,Autos aneis virado! veja porque os motores queima óleo

    Óleo de motor
  • Filtro de óleo
  • Fluido de freio
  • Anticongelante
  • Fluido de direção hidráulica
  • fluido de transmissão automática
  • trapos de loja

Pré-Start

  • Verifique o nível de óleo, retirando a vareta e ler as marcas de nível de óleo. Antes de verificar o nível do óleo, certifique-se o veículo está sentado nível. Se o óleo eo filtro não estiverem instaladas, instalá-los agora.



  • Verificar os níveis de freio, direcção assistida, anti-congelantes e fluidos de transmissão. Preenchê-los aos seus níveis adequados. É importante o uso de novos fluidos ao quebrar em um motor recentemente reconstruída para evitar o desgaste e peças falha prematura.



  • Verifique todos os fios, conectores, mangueiras e cabos do acelerador ou ligações para conexão adequada e para garantir que eles estão apertados.

  • Verifique a bateria para conexão adequada e responsável.

Amansar

  • Ligue o motor e deixe aquecer.



  • Verifique o tempo e fazer os ajustes de tempo necessário neste momento (carburador, corpo de borboleta, etc.).

  • Execute o motor entre 2.000 e 2.500 rpm durante 30 minutos. NÃO levantar e abaixar o RPM. Manter uma leitura RPM constante é a chave para bom motor de arrombamento.



  • Marcha lenta do motor por 15 minutos. Pegue este tempo para verificar se há vazamentos de fluido na parte superior do motor, bem como sob o veículo.

  • Conduzir o veículo por cerca de 40 a 50 milhas, para ouvir quaisquer choques, pings de detonação, ou outros barulhos estranhos. Conduzir as colinas de veículos para cima. Isso fará com que o trabalho do motor difícil de encaixar corretamente os anéis do pistão.

  • Verifique novamente todos os veículos níveis de fluido e blusa, se necessário.

  • Substituir o óleo do motor e do filtro após os primeiros 100 milhas de utilização do mecanismo para garantir que não existem aparas de metal prejudiciais ou limalha que podem arranhar as paredes do cilindro ou causar a falha prematura do rolamento.

Vídeo: DAR SERVICIO AL MOTOR DE ARRANQUE DE VW POINTER

dicas avisos

  • Recomenda-se que o motor seja executado sob condições normais de condução para as primeiras 500 milhas para garantir encaixe adequado dos rolamentos, válvulas, comando de válvulas, e levantadores. lançamentos duros, drag racing, ou aceleração rápida não são recomendados até que o motor teve o período break-in adequado.
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