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Como executar um teste de compressão no motor em um Kia Spectra

Quando o motor de 4 cilindros na Kia Spectra corre mal, queima de petróleo ou perde energia, uma maneira fácil de diagnosticar o problema é um teste de compressão. Isso permite que você descobrir o que está acontecendo dentro do motor sem passar pelo processo problemático de desmanchá-lo. Um ensaio de compressão indica quando as peças de desgaste para fora, tal como os cilindros de parede, pistões e anéis.

Coisas que você precisa

  • testador de compressão
  • Óleo de motor


  • Comece por aquecer o motor. Realizar o teste de compressão, enquanto o motor está frio irá produzir resultados imprecisos. A bateria também deve estar em boas condições para que ele possa girar o motor várias vezes durante o teste.

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    Desligue o motor antes de continuar. Desativar o sistema de ignição para evitar choque elétrico e remover todas as quatro velas de ignição do motor. Ele agora pode girar livremente.



  • Testar o primeiro cilindro, colocando o dispositivo de teste de compressão no orifício da vela e pôr em marcha o motor de arranque. Isto roda a motor e constrói compressão em que o cilindro. Mantenha um registro de cada um dos números de compressão para comparação mais tarde.



  • Repetir este procedimento, testando todas as quatro cilindros do Kia Spectra. Os números compressão resultantes deve ser semelhante, caindo dentro de 10 PSI de cada outro. Quaisquer cilindros com uma leitura baixa precisa ser testada novamente, uma vez que existem problemas nesse cilindro.

  • Comparar os resultados dos testes com as especificações do fabricante do Kia Spectra. Se o ano modelo é 2005-2008, a taxa de compressão é de 10,1: 1. Se é 2002-2004, a relação é de 9,5: 1. Durante anos modelo 2000 e 2001, a proporção ideal é de 10,0: 1. Os resultados do ensaio de compressão deve cair dentro de 15 PSI desses números.

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    Adicione um pouco de óleo de motor a quaisquer cilindros que têm um número de compressão baixo e realizar o teste novamente. Se isso faz com que o número aumente, as paredes dos cilindros ou anéis de pistão está na necessidade de reparação. Se isso não afeta o número, as válvulas ou assentos de válvulas precisam de reparo.

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