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Como verificar se os anéis são Bad ou as válvulas são Vazamento

Embora a gasolina é altamente volátil, ele é apenas quando a gasolina é misturada com oxigénio e a mistura comprimida que uma explosão resultará quando a mistura é inflamada. Este é o conceito fundamental por trás de cada motor de combustão interna. Compressão ocorre dentro dos cilindros como os pistões se movem para cima. Para impedir fugas de ar, um número de anéis em torno de cada êmbolo. Na parte superior do cilindro é o cilindro de cabeça, que é o local onde as válvulas são. Tal como os anéis de pistão, as válvulas deve selar hermeticamente a evitar fugas de ar. Verificação para defeitos no anel ou válvulas gotejante é de importância vital.

Coisas que você precisa

  • medidor de compressão
  • Assistente
  • agua
  • Garrafa de spray
  • Medidor de Vácuo

Testes para anéis de pistão danificados



  • Puxe os fios das velas de ignição fora de todas as velas de ignição e remover todas as velas de ignição com uma chave de soquete e um soquete vela de ignição.



  • Parafuso a ponta roscada de um medidor de compressão para uma das aberturas da vela de ignição no interior da cabeça do cilindro.

  • Bloquear o acelerador totalmente aberto por ter um assistente de pressionar o pedal do acelerador para o chão. Isso permitirá que o motor a ter um fornecimento ilimitado de ar.



  • Peça ao assistente para pôr em marcha o motor enquanto o pedal do acelerador é pressionado. Observe a leitura no medidor de compressão, em seguida, repetir o teste para os cilindros restantes. A quantidade de compressão varia com a altitude, mas uma leitura de compressão normal é geralmente entre 130 e 160 libras por polegada quadrada por cilindro. Se cada cilindro está dentro desse intervalo, os segmentos de pistões são na ordem de funcionamento. Se a leitura do manómetro é baixo sobre um cilindro particular, remover o medidor de compressão e esguichar uma pequena quantidade de água para dentro do cilindro com uma garrafa de pulverização, em seguida, repetir o teste. Se a leitura melhora nesse cilindro, os anéis do pistão são ou desgastado ou rachado.

Testes para Leaky Válvulas

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    Anexar o tubo de borracha de um manómetro de vácuo para o colector de admiss.

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    Ligue o motor e tem um assistente gradualmente pressionar o pedal do acelerador para aumentar a velocidade do motor.

  • Observar a agulha do manómetro de vácuo. Se a agulha lê constante, as válvulas estão em boas condições. Se a agulha oscila como o motor de velocidade aumenta, o problema é provavelmente uma válvula de vazamento.

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