O Ford Mustang foi conhecido ao longo de seus nove gerações como uma excelente combinação de desempenho e divertir ao mesmo tempo sendo consistentemente acessível. O Mustang conserva o seu valor e é um favorito de longa data de colecionadores. A sexta geração de Ford Mustang (1989 a 1993) oferecida uma poderosa V-8 5.0L. Os passos seguintes guiá-lo através da remoção e instalação de colector de escape.
Puxar o cabo de massa negativa a partir do terminal. Remover o hardware de injecção de ar secundário, o filtro de ar e o canal de admissão.
Rotular e desconecte os cabos de vela. Retire as velas de ignição das cabeças de cilindros. Levar o tubo de vareta de óleo a partir do perno colector de escape.
Desligar os tubos de escape e o conector do sensor de oxigénio.
Retirar os parafusos e anilhas do colector de escape. Remover o colector.
Limpar todas as superfícies de contacto de vedação com ar comprimido e solvente. Examinar as superfícies completamente para danos.
Colocar uma nova junta de vedação no tubo de distribuição e definir o tubo de distribuição para a cabeça do cilindro. Definir os parafusos de fixação no lugar e aperte com os dedos deles. Substituir o tubo de vareta e o sensor de oxigénio, em seguida, acoplar o conector.
Coloque os tubos de escape no lugar. Apertar as porcas de flange de 20 a 30 libras pé.
Instale a vela de ignição e, em seguida, ligar os fios. Substituir o hardware de injecção de ar, o filtro de ar e o canal de admissão.
Volte a ligar o cabo negativo massa. Ligue o motor. Verifique o sistema quanto a vazamentos de escape.
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