Como ler um medidor Turbo Boost

Posicionar o veículo turbo-carregado sobre um dinamómetro ou conduzir para um local onde um teste do turbo pode ser realizada. Prepare algumas notas que podem ser usados ​​como um guia para operar o turbo equipado corretamente usando as características individuais do turbo produz. Um medidor de turbo é capaz de ler todos os diferentes pressões impulso que ocorrem durante a operação, mas para ler a medida de aumento será necessário para operar o veículo em diferentes situações e marcar as diferenças de impulso e de potência ganhos.

Ligue o carro e aquecê-lo a uma temperatura de funcionamento que é normal depois de dirigir por 15 minutos. Trazer o carro a uma paragem completa e marcar a pressão de aumento que está presente no local. Esta seria a pressão do turbo base que o seu turbo está produzindo quando em marcha lenta normalmente. Com o carro em ponto morto aplicar gás suficiente para criar uma alta rev do motor - 2500-3000 RPM deve ser suficiente para ver um aumento na pressão do turbo. Agora coloque o carro em marcha e tentar um ponto morto, baixa RPM decolagem. Assista ao RPM e observe quanto tempo leva para obter o turbo spool-se e produzindo aumento na faixa impulso positivo. Estas duas notas lhe permitirá produzir RPM suficiente na linha de partida para ter o turbo spool e pronto para correr. Sem ter iniciado um aumento na RPM antes da decolagem, um turbo vai ficar até o RPM é alta o suficiente para obter o ar turbo empurrando.

Executar uma série de situações de condução que irá testar a resposta do motor turbo. Tomando esses testes até o limite de operação normal irá mostrar como diferentes leituras impulso calibre são representativos de ambientes de motores que funcionam bem ou mal, ou podem ser prejudiciais para o próprio motor. Encontrar o impulso elevado lendo depois de operar por um período prolongado será sinal de que as temperaturas do motor pode ser alto demais para uma operação segura e confiável. À medida que mais impulso é gerado, combustível extra e faísca cria pressões e níveis de calor que irá danificar o motor rapidamente. Saber o que seu calibre do impulso está dizendo é importante para operar dentro dos limites do motor turbo.

Consulte as notas que foram tomadas durante o teste do turbo. Marque os altos e baixos de desempenho operacional, marcando o mostrador do medidor de turbo boost com um marcador permanente. Feito com uma tinta opaca, as medições podem ser lidos durante a luz do dia ou nocturnas horas com a ajuda de luz de iluminação do calibre. Agora que as marcas podem ser vistos claramente, operando um motor turbo em qualquer tipo de tráfego ou raça é mais fácil, com o conhecimento para executar o turbo corretamente.