Razões para um Turbo Blown

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A razão mais comum para um turbo soprado é uma vedação falhou. Os selos são feitos de borracha que é resistente ao calor elevado. Como acontece com qualquer produto de borracha, selos turbo tornar-se frágil ao longo do tempo. Uma vez que a vedação de borracha é quebradiço o suficiente para quebrar, as fissuras provocar a fuga que resulta em um turbo soprado.

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Calor em um turbo é produzida de duas maneiras. O calor primário é a partir dos gases de escape que girar a turbina. Escape vindos de um motor é extremamente quente porque é proveniente da mistura comprimida e inflamada de combustível e ar no interior da câmara de combustão. A outra fonte de calor é produzido pela alta velocidade que a turbina roda a, o que cria fricção. Este calor provoca uma pressão extrema que pode resultar em peças quebradas e um turbo soprado.

A exposição prolongada ao calor pode fazer com que o turbo a falhar. Quando o calor faz com que os vedantes de borracha para se deteriorar e quebrar, o petróleo no interior da turbina do turbo vaza. Vazamento de óleo equivale a não bastante óleo no turbo para manter o sistema lubrificado. Se o sistema não é lubrificado, os rolamentos vai aproveitar-se e irá resultar em um turbo soprado.

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A câmara onde o ar comprimido é empurrado através podem desenvolver fracturas de tensão de aquecimento rápido e de arrefecimento ou de receber um golpe de uma pedra ou outro objecto que é estranha para o compartimento do motor do veículo. Quando isso ocorre, não há mais qualquer maneira para o turbo para comprimir o ar.