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Como remover o selo principal traseiro em um Chevy S10

O vedante de óleo principal traseiro em um 2,2 litros Chevrolet S10 pode ser substituído sem necessidade de remover o cárter de óleo do motor ou do veio de manivelas. No entanto, a remoção dos componentes significativos externos para o motor, mais notavelmente a transmissão, é necessário. Depois de realizar essas tarefas pesadas, substituindo o selo em si é um procedimento simples. Os sintomas de um vedante de óleo principal traseira permeável incluem infiltração perceptível de óleo a partir da parte traseira do motor. Em veículos com transmissão manual, o patinar da embraiagem ou "conversando" também pode resultar se vazamento de óleo contamina as faces do disco de embreagem.

Coisas que você precisa

  • chave de soquete, tomadas e extensões
  • Chave de torque

  • Vídeo: DR caixa de câmbio caixa de câmbio s10 blaser .cuidados com oleo

    ferramenta de remoção de selo ou chave de fenda grande

  • Vídeo: Problema Nova S10

    Ferramenta de prensagem de vedação (GM parte 34924) ou um pequeno bloco de madeira sem corte.
  • Martelo
  • Substituição retentor traseiro
  • óleo de motor limpo

Remover o selo Velho



  • Remova a transmissão. Em veículos equipados com uma caixa de velocidades manual, remover o prato da embraiagem e da pressão do disco de embraiagem. Para transmissões automáticas, retire o conversor de torque. Remover o volante (transmissão manual) ou a placa de accionamento (transmissão automática.)



  • Cuidadosamente retire o retentor traseiro para fora do seu furo na extremidade exposta do bloco do motor, utilizando a ferramenta de remoção de vedação ou uma chave de fenda grande. O selo se encaixa confortavelmente em torno do crankshaft- tomar cuidado para não riscar ou nick a superfície polida do virabrequim. Se o eixo de manivela é riscado, todo o virabrequim deve ser substituído ou novos vazamentos irá desenvolver.



  • Limpar o furo no bloco do motor, que acomoda o selo. Limpe cuidadosamente a superfície da cambota onde o lábio do novo selo fará contato.

Instale o novo selo



  • Brasão do lábio e do escudo exterior do novo selo com óleo de motor limpo.

  • Guiar a nova vedação sobre a extremidade do veio de manivelas e pressione para dentro do furo do bloco do motor com a ferramenta de vedação prima GM. Se esta ferramenta é pressionar indisponível o vedante no lugar batendo suavemente em torno do seu bordo exterior com o pequeno bloco de madeira e um martelo até que a vedação está totalmente inserido. Certifique-se de que é quadrado no furo do bloco do motor e da borda externa do selo é flush.

  • Reinstalar a placa volante ou unidade. Para transmissões manuais, alinhar o disco de embraiagem com prato de pressão a embraiagem e instalar no flywheel- para armas de fogo automáticas, aparafusar o conversor de binário no lugar sobre a placa de accionamento. Reinstalar a transmissão.

Vídeo: Dr Macete - Dica Vazamento Blazer

dicas avisos

  • discos de embreagem tem uma vida útil limitada. Desde que você tem a transmissão para substituir o selo principal traseiro de qualquer maneira, faça um favor e aproveitar esta oportunidade para substituir o disco de embreagem ao mesmo tempo.
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