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Maneiras de construir um Rower Água

remadores são uma classe de pequenos barcos que variam em utilização de embarcações de recreio de assento único para modelos competitivos avançados. Ao considerar a construção de seu próprio remador água, suas principais considerações devem ser o método remo e número de passageiros o seu barco vai levar, o material do casco e as capacidades de fabricação subseqüentes você tem à sua disposição, bem como sua viabilidade económica.
Enquanto fibra de vidro pode ser um material ideal se você planeja construir em sua garagem ou loja, você pode ser melhor fora de trabalhar com madeira. Se você não está preocupado com os custos, você pode levar seu projeto para uma loja de máquina escala maior e tê-lo construído sem poupar nenhuma despesa.

Remo Considerações método de projeto



  • Existem dois métodos principais de remar um barco: remo scull na qual, um único remador opera dois remos ao mesmo tempo. Par de remo é outra opção-com ele, um remador se concentra em um remo single-ended. A vantagem de scull remo é que é muito mais fácil de distribuir a força igualmente a ambos os lados do barco, fazendo em linha reta viajar mais fácil. Par de remo pelo contrário é mais adequado para duas ou mais pessoas, mas isso exige trabalho em equipe hábil para manter o controle direcional. Escolha o método de remo que melhor se adapte às suas preferências pessoais para tornar a sua água remador muito mais agradável. Para o velejador ofício casual e prazer, remo scull é sua melhor escolha.

Hulls Rower de madeira

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    O, muitas vezes menos caro e mais tradicional de material mais simples é, é claro, de madeira. As vantagens são que é facilmente disponíveis, facilmente trabalhado e relativamente barato. A desvantagem do casco de madeira é que os reparos podem ser difícil. podridão da madeira e, quando comparado com outros materiais mais modernos, a madeira pode muitas vezes ter uma resistência um tanto limitada.

Considerações casco de alumínio

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    O alumínio é um material de fácil obtenção e é bastante fácil de trabalhar com um metal, tornando-se um material do casco popular. A cabeça de alumínio é que é de longa duração, resistente à corrosão e relativamente forte. Um inconveniente de alumínio é que é muito condutora térmica, para fazer uma fileira bastante desagradável em águas frias.

Fibra de vidro como um Rower Material Casco

  • Fibra de vidro é também um material de casco comum. Você pode facilmente moldá-la em formas personalizadas e contornos desde que você tenha acesso ao equipamento bastante caro obrigados a trabalhar este material. Fiberglass tem a vantagem de ser virtualmente à prova de podridão e extremamente forte, se projetado corretamente, mas é pesado, tornando-se uma má escolha para qualquer barco que terão frequentemente de ser portaged.

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