Alguns fabricantes equipam certos veículos com correntes de comando para sincronizar as válvulas e os pistões nos motores, enquanto outros veículos vêm com cintos de temporização. correias dentadas são capazes de esticar mais as distâncias mais longas necessárias em muitos motores de cames à cabeça mais recentes, de acordo com especialistas do carro Car Talk NPR. correntes de comando têm suas próprias vantagens sobre os cintos.
correntes de comando durar mais de correias dentadas. Dependendo da idade do veículo, correias dentadas precisam ser substituídas a cada 60.000 a 100.000 milhas você colocar no motor. Desde correias dentadas são feitos de borracha com cabos de reforço incorporados dentro, o material não suportar o calor e a outra desgaste, enquanto as cadeias. correntes de comando, muitas vezes pode durar até colocar 150.000 milhas no motor.
Alguns motores que utilizam correias sincronizadoras são motores de interferência. Se a correia de distribuição por um mecanismo de interferência não é substituído em breve e as quebras de correia, as peças de motores fora de controle, tais como os pistões e válvulas, podem colidir. Tais colisões resultar em danos no motor, que custa mais para corrigir do que uma substituição da correia. Não substituindo uma correia dentada no tempo pode causar sérios danos ao motor.
Como correntes de comando atingir o fim de suas vidas, eles podem quebrar como cintos. Chains também pode esticar-se, ao contrário de cintos, que fará com que as válvulas de abrir e fechar nos horários impróprios. Um veículo com uma cadeia de cronometragem estendeu vai acelerar mal, experimentar uma perda de potência do motor eo motor funcionará mais alto do que o normal. Se a corrente se quebra antes de substituí-lo, o carro vai parar de correr, mas nenhum dano motor irá resultar.
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