Como Aperte Chevy 6,0 Chefe Bolts
O motor Chevrolet 6,0 litros utiliza uma cabeça de cilindro de alumínio e um bloco de motor de ferro fundido. Torquing os parafusos de cabeça correctamente é vital, porque o alumínio se expande mais rapidamente do que o ferro, quando aquecida. parafusos de cabeça segurar o bloco e a cabeça em conjunto e a junta entre os dois que veda a ligação. A junta de vedação é feita de um material compósito que não é tão forte como alumínio ou ferro fundido. Se os parafusos de cabeça estão muito apertadas, a junta pode quebrar. Se os parafusos são demasiado solto, expandindo os gases da câmara de combustão pode soprar para fora da junta.
Coisas que você precisa
- fonte de ar comprimido
- kit de parafuso de cabeça com o manual
- Óleo de motor
- veda-rosca
- Chave de torque
Limpe os orifícios de parafuso de cabeça com ar comprimido.
Examine os parafusos de cabeça. O grande bloco Chevy tem dois tipos de parafusos de cabeça. parafusos longos percorrer todo o caminho através do topo da cabeça para o revestimento de água. parafusos curtos têm um furo cego que não percorrer todo o caminho. Revista as roscas dos parafusos de cabeça curtas com óleo de motor e os fios de longos parafusos com vedante de rosca. O selante tem uma Consistência muito pesado contém teflon que faz parafusos mais fácil enfiar.
Consulte as instruções que vieram do seu kit parafuso de cabeça. A configuração do conjugado final é de 75 libras-pé de parafusos longos e 65 libras-pé de parafusos curtos. Os parafusos de cabeça devem ser apertadas em etapas e em uma sequência definida, começando geralmente com os parafusos interiores e que se deslocam para fora. As instruções para os parafusos de cabeça que você instala no seu motor pode pedir-lhe para apertar todos os parafusos para metade do valor final, em seguida, começar a partir os parafusos dentro e apertá-los por todo o caminho.
Usar uma chave de aperto para apertar os parafusos de cabeça na sequência e nas etapas indicadas no kit de parafuso de cabeça.
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