O 2000 Sportage está equipado com uma dupla came, motor de 2,0 litros. Tal como acontece com qualquer motor de automóvel, apertando os parafusos de cabeça com as especificações apropriadas de torque é importante para evitar fugas de junta da cabeça.
Os parafusos 10 da cabeça do cilindro deve ser apertados com um binário de 59 a 64 ft-lbs.
Os parafusos da tampa 15 do cilindro de cabeça devem ser apertados com um binário de 35 a 52 ft-lbs.
É muito importante que a cabeça do cilindro está bem encaixado no bloco do motor. Os parafusos 10 da cabeça do cilindro deve ser primeiro snugged no lugar e, em seguida, apertada com o binário especificado começando com os dois parafusos de meia e, em seguida, trabalhando para o exterior para uma ou outra extremidade do motor.
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