Como alterar os freios em um GMC Envoy
O GMC Envoy usa um design paquímetro e rotor para maximizar a força de aperto sobre os rotores e melhorar a frenagem. O fluido hidráulico é executado através de tubos de aço, chamado "linha de freio" e cria a pressão necessária no sistema de travagem para parar o veículo. As pinças e pastilhas de freio são o que fisicamente fazer a interrupção criando atrito contra o rotor do freio. O rotor é um disco ligado às rodas de accionamento. Ao longo do tempo, o material da almofada irão desgastar como o revestimento, ou da pastilha do travão, é desgastada por atrito. Quando as almofadas são de 1/8 de polegada, você precisa mudar os freios.
Coisas que você precisa
- chave de soquete com conjunto de soquete
- Martelo de borracha
- Zip-ties
- C-braçadeira
- Chaves de fenda (cabeça plana e Phillips)
- chave pneu
- Jack com 2 carrinhos de jack
- trapo
- peças de freio mais limpo
- armário fio
- Chave de torque
Desaperte as porcas de roda lug, rodando-os para a esquerda de 1/4 de volta.
Levante a Envoy em carrinhos de jack. Use o ponto de tomada de fábrica na parte da frente do veículo. Os pontos jack estão localizados atrás do radiador (frente) e atrás do tronco, perto do pára-choques (de trás). Para alterar os freios dianteiros, você vai precisar para subir na parte da frente do veículo. Para alterar a traseira, você vai precisar usar o ponto jack traseiro.
Coloque um macaco ficar sob cada um dos quatro soldas pitada localizados na parte dianteira e traseira do enviado (se você está mudando todos os freios de uma vez).
Terminar afrouxamento e remover as porcas lug roda e puxe a roda fora do cubo da roda.
Soltar os parafusos de montagem superior e inferior da pinça e retirar a pinça de travão. Em seguida, fixar a pinça para as molas helicoidais na suspensão com zip-laços.
Pop as velhas pastilhas de freio para fora da pinça usando um martelo de borracha. Você pode ser capaz de removê-los à mão, mas às vezes eles ficam presos na pinça. Descansar na face de um dos antigos pastilhas de travão contra o pistão da pinça deslize e um c-braçadeira sobre a almofada de travagem e montagem de pinça. Quando você apertar a braçadeira, ele vai forçar a almofada contra o pistão e forçar o pistão de volta para o paquímetro. Você precisa forçar o pistão de volta para o paquímetro para que os novos, mais grosso, pastilhas de freio vai caber.
Insira as novas pastilhas com o lado curvo da pastilha de freio voltadas para dentro em direção a pinça. Alinhar as guias na parte superior e na parte inferior das novas almofadas com os clipes de retenção na pinça e pressione as abas para os clipes de retenção.
Remontar a pinça de freio. Instalação / montagem é o inverso da remoção.
Spray de todo o conjunto de freio para baixo com peças de freio mais limpo e um pano limpo.
Instalar a roda e apertar as porcas. Reduzir o enviado para o chão e aperte as porcas de 100 libras-pé com uma chave de binário. Coloque o selector na chave de torque para 100 lbs-ft. e virar o ressalto no sentido horário porcas num padrão transversal criss com a chave de aperto até que as clique da chave.
Bombear os freios para restaurar a pressão de freio até que o pedal é firme.
dicas avisos
- Coloque uma gota de armário rosca nas roscas do paquímetro montagem parafusos quando re-instalá-los para ajudar a prevenir que os parafusos se soltem.
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