O que é uma transmissão SelectShift?

O SelectShift é uma transmissão "de dupla embreagem", o mesmo tipo usado em alguns dos carros de desempenho mais alto-end na estrada hoje. A transformada discreta de cosseno é literalmente apenas dois seca-embreagem, transmissões manuais controlados por computador colocados lado-a-lado, ligadas uma à outra com um eixo comum de entrada e o veio de saída comum. Uma transmissão transporta as engrenagens ímpares, e a outras as engrenagens de numeração par. Estas transmissões têm sido em torno na teoria há mais de 70 anos, mas não eram práticos, sem controles de computador. Na década de 1980, Porsche redescobriu o conceito, e fez parte do leão do desenvolvimento moderno. A maioria dos DCT, incluindo o SelectShift, são herdeiros diretos de trabalho de design da Porsche.

A DCT funciona por engrenagens "pré-selecção". O veículo começa na primeira marcha, com a embreagem na esquerda; mão - odd-número - transmissão engatada, e a embreagem à direita; transmissão mão desengatado. Durante a troca de marcha, o direito; embraiagens de transmissão lado, o envio de energia para segunda marcha como a esquerda; mão desengata e libera primeira engrenagem, e assim por diante. O resultado final é uma entrega completamente transparente, torrado e ininterrupto de energia, com absolutamente nenhum atraso entre engrenagens. É uma transmissão com quase todos os benefícios de ambos um manual e um automático, e acaba por melhor que seja em quase todos os aspectos. A única desvantagem: DCT como o SelectShift são duas vezes a transmissão, por isso eles são maiores, mais pesados ​​e mais caros do que suas contrapartes mais jardim-variedade.