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Como remover o L Conjunto De um Jeep Cherokee

O Cherokee tem u-articulações que ligam o veio de transmiss para a transmissão na parte da frente e o eixo traseiro na parte traseira. u-articulações desgastadas produzir um som clanking quando mudar para uma marcha de carro ou engajar a embreagem. Para verificar as juntas são responsáveis ​​pela clanking, içar o veículo e verificar se há folga no eixo motor girando-a frente e para trás com as mãos. Pouco jogo é normal e um monte significa a junta está pronto para falhar e deve ser substituído.

Coisas que você precisa

  • kits de substituição U-Joint
  • Graxa
  • nariz agulha ou Alicate para anel
  • jogo da chave
  • Chave de fenda grande ou marlin
  • fita isolante ou duto
  • Grande vise
  • Tomada jogo da chave
  • Pistola de graxa
  • Giz
  • Chave de torque

Remover Driveshaft e U-Articulações



  • Desligar o cabo negativo da bateria e levantar o veículo para cima jackstands ou blocos. Deixar a transmissão em neutro e não se envolver o freio de estacionamento. Retirar o primeiro, em seguida, a u-joint frente u-joint traseira. Use fita adesiva para manter as tampas de rolamento de cair.

  • Baixar a extremidade traseira da primeira haste, então, puxe a frente do eixo de transmissão. Use a fita e um saco de plástico para cobrir a abertura de transmissão para evitar que sujeira ou outros contaminantes de entrar. Retirar o primeiro, em seguida, a frente u-joint u-joint traseira. Use fita adesiva para manter as tampas de rolamento de cair.



  • Use nariz agulha ou encaixar um alicate de anel para remover os anéis de pressão das juntas.

  • Encontrar uma tomada que é um diâmetro ligeiramente menor do que o anel de fixação. Esta tomada será colocado no torno para empurrar a tampa para fora da torre. Encontrar uma tomada que é aproximadamente o mesmo ou ligeiramente maior do que o diâmetro do tampão. Esta tomada vai agir como uma cinta, no lado oposto da culatra.



  • Coloque a u-articular em torno de apertar com o encaixe menor apoiado de um lado contra a tampa de apoio, e o soquete maior apoiado contra o outro lado. Aperte o torno de forçar a tampa para o meio do jugo. Faça isto lentamente e verificar que o soquete menor se encaixa dentro do jugo sem ficar atolado. Gire o jugo e tomadas para pressionar o outro lado para fora. Remova todo o rolamento tampas da mesma maneira.

    • Instalar novo U-articulações e Driveshaft

    • Embalar os novos rolamentos com graxa, seguindo as instruções dos kits u-joint substituição quanto ao tipo de graxa para uso.



    • Instalar os novos rolamentos com o procedimento inverso utilizado para removê-los. Instale os anéis de pressão, certificando-se que eles estão encaixados corretamente nos sulcos.

  • Instale a conexão de graxa nos anéis elásticos e usar uma pistola de graxa para preencher com graxa.

  • Levante o eixo motor no lugar e conectá-lo na transmissão em primeiro lugar. Remover o saco de plástico que cobre a abertura de transmissão. Use as marcas de giz no eixo motor para garantir que ele retorna à sua posição original.

  • Usar uma chave de aperto para apertar os parafusos com o binário especificado no kit de substituição u-junção. Levantar a parte traseira do veio de transmiss no lugar e os parafusos de apertar com a chave de torque. Certifique-se as marcas de giz estão alinhados adequadamente.

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    dicas & avisos

    • Marcar uma linha em cada lado da u-junção de modo que você será capaz de colocá-lo de volta em exatamente na mesma posição, com as juntas de substituição. Isto irá manter o eixo de transmissão devidamente equilibrada.
    • Passar uma chave de fenda grande ou marlin através dos jugos para manter o eixo motor de girar enquanto você soltar os parafusos do flange e correias.
    • Use as especificações de torque em seu pacote de substituição para apertar os parafusos corretamente.
    • Não conduza com um u-joint desgastada. Falha do u-joint frente durante a condução pode causar um grave acidente e danificar o diferencial traseiro.
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