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Como remover Rotores do freio Preso

Se você precisar remover um rotor de freio para reparo ou substituição, as chances são o rotor está enferrujado preso. A ferrugem e a corrosão provocada por exposição constante para os elementos podem causar um rotor do freio de soldar em si no eixo central. Há muitas maneiras diferentes para remover um rotor de freio preso, que vão desde soluções simples para aqueles que levam muito mais tempo para ser concluído e requer ferramentas profissionais.

Coisas que você precisa

  • lubrificante penetrante
  • martelo de borracha Grande
  • Três braço puxador de rotor
  • tocha de acetileno
  • Ratchet e soquete

Remoção usando um grande martelo de borracha



  • Pulverizar uma quantidade generosa de lubrificante com penetração no centro e lado de trás do rotor. Esperar alguns minutos para o lubrificante para penetrar a superfície do cubo.

  • Atingir o rotor com um grande martelo de borracha, por trás e pela frente. Em muitos casos, o choque do martelo de borracha deve ser suficiente para soltá-lo a partir do cubo.



  • Puxar o rotor fora a partir do cubo. Remover a oxidação e outros detritos a partir do cubo com lixa.

Remoção usando rotor puxador

  • Aplicar uma quantidade generosa de lubrificante com penetração no centro e lado de trás do rotor. Permitir que o lubrificante para descansar por alguns minutos.



  • Anexar o rotor extrator de três braços para o rotor. Posicionar o parafuso central sobre o cubo e ligar os três braços na parte de trás do rotor.

  • Apertar o parafuso sobre o puxador gradualmente. Isto aplica-se pressão ao cubo e levantar o rotor para fora da superfície oxidado. Se a oxidação é grave, há uma chance de que o rotor se desfaça em pedaços, devido à quantidade de força aplicada para as bordas exteriores do rotor.



  • Desligue o puxador do rotor de três braços do rotor. Inspeccionar e limpar a superfície do cubo de roda com lixa.

Remoção usando maçarico de acetileno

  • Aplicar uma quantidade generosa de lubrificante de penetração para o apoio do cubo. Aguarde alguns minutos para o lubrificante de molho em, em seguida, atacar o rotor de frente e para trás com um martelo de borracha.

  • Acender o maçarico de acetileno e aplicar calor à face do cubo e em torno dos pinos de cubo. Vire a tocha fora e golpear o rotor. Pode levar repetidas tentativas antes que o rotor é liberado com sucesso.

  • Puxar o rotor fora a partir do cubo. Remover a oxidação e outros detritos a partir do cubo com lixa.

dicas avisos

  • Em vez de comprar um rotor extrator de três braços, você pode alugar um de uma loja de peças automotivas local para muito menos dinheiro.
  • Adicionar anti-gripagem ao cubo do rotor depois de limpar completamente. Isso impedirá que o rotor de ficar presa no futuro.
  • Use óculos de segurança ao trabalhar em rotores de freio, especialmente ao usar um extrator de rotor.
  • Mantenha a tocha de acetileno longe de materiais facilmente inflamáveis. Desligue a tocha quando ele não está sendo usado.
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