Como corrigir Turbo Lag

Substituir o seu sistema de escape da fábrica com uma unidade de fluxo livre. A substituição de toda a tubagem, incluindo o colector de escape, O2 carcaça e tubo de descarga vai eliminar a configuração da fábrica restritiva e permitir que o turbo para enrolar mais rapidamente através da minimização do motor a pressão de retorno. Como um benefício adicional para esta modificação, a potência total e de binário será aumentada.

Instalar um sistema desportivo-entrada para o seu veículo para aumentar o fluxo de ar para o turbo. Isto irá reduzir ainda mais o turbo lag e pode produzir um ruído assobio pronunciado durante os períodos de condução viva.

Selecione o equipamento adequado de acordo com powerband do seu veículo. A maioria dos veículos de turbocharged modernas atingem seu patamar de torque em qualquer lugar de 2500 rpm a 4000 rpm. Ficar dentro desta faixa irá fornecer energia escape adequada para enrolar rapidamente o turbo.

Avançar o ponto de ignição e optimizar proporções de ar-combustível através de uma unidade de controlo do motor sintonizar-se. Não só este vai reduzir o atraso, mas que também irá criar um powerband mais ampla e mais plana com melhor dirigibilidade e economia de combustível.