Como solucionar um Holley One-Barrel Carburador

Remova o parafuso plugue porta vista do lado da tigela de combustível e verifique o nível de combustível.

Mexa o carro um pouco para mover o combustível dentro da tigela de combustível. Você está procurando um ligeiro trickle para sair do porto vista.

Ajustar o nível da bóia no sentido horário parafuso de ajuste para baixar o flutuador, a redução da quantidade de combustível na taça. (Ideal para condições de alagamento, que muitas vezes causam um motor a falhar para começar).

Localizar os parafusos lentas ociosos mistura sobre os lados do bloco de medição (dois parafusos no total). O bloco de medição é a pequena secção do carburador que atribui a taça de combustível, para o furo de estrangulamento.

Parafuso-los até que eles são apertados. Não aperte demais. Voltar os parafusos para fora exatamente 1,5 voltas para fornecer um ponto de partida comum para o seu ajuste.

Ligue o motor e ajustar os parafusos igualmente anti-horário até a marcha lenta do motor suaviza, diminui e atinge uma gama RPM sustentável conforme especificado no manual de manutenção do seu motor.

Remover a porca de orelhas tampa do filtro de ar, tampa do filtro, o filtro e a base para expor a torre de estrangulamento e furo carburador.

Ligue o carro e operar o cabo do acelerador, enquanto observa o furo carburador. Certifique-se de que o bocal de distribuição de combustível fornece combustível para o topo da placa de regulador de pressão ao longo do processo de aceleração, sem excesso de entrega. O excesso de combustível no topo da placa de regulador de pressão antes e depois de aceleração irá indicar demasiado combustível está a entrar no furo, fazendo com que a aceleração lenta.

Desenrosque o parafuso bocal da bomba de combustível com uma chave de fenda e puxar o bico para fora do furo utilizando alicates.

Inserir um bico de três tamanhos menores do que o retirado do furo. Insira o parafuso e aperte ligeiramente. Ligar o carro novamente e testar a aceleração para uma sensação nítida suave e som.