Como ajustar o cilindro mestre de freio Pushrod

Estacione o veículo e empurre o assento do motorista para trás tanto quanto for possível.

Com cuidado, empurre o pedal de freio algumas vezes com a mão. Observe o quão longe o pedal vai passar antes da haste começa a se mover. Você deve sentir o pedal descer cerca de um quarto a metade de uma polegada antes de você sentir a colisão da haste envolvente e um ligeiro aumento de resistência como o pedal move ainda mais para baixo. Esta distância é conhecida como a folga do pedal do travão. Se for maior do que a distância dito acima, então é muito, e se é menor ou inexistente, então é muito pouco.

Deslize seu corpo sob o painel, e olhar para cima em direção ao topo do braço do pedal de freio. A lanterna ou trabalho leve é ​​útil aqui. Localizar a haste roscada que sai de uma manga de borracha ou carcaça de metal na parede da frente do carro e se liga à parte de trás do braço do pedal do travão perto do topo. Há uma porca de aperto da haste da bomba na extremidade do pedal do travão, e muitas vezes uma outra porca de bloqueio na extremidade próxima da parede frontal, bem. Use um marcador para fazer uma marca visível na haste mais ou menos no meio da parte visível da haste. Você estará usando esta marca para julgar a rotação da haste, tenha certeza que você pode vê-lo bem.

Afrouxar as contraporcas em ambas as extremidades da haste. Segure a haste firmemente com um alicate para evitar que gire enquanto estiver soltando as porcas de segurança. Se a haste faz girar um pouco, devolvê-lo à sua posição original usando a marca como referência.

Girar a haste de impulso para aumentar a altura do pedal e a folga do pedal, e para a esquerda para reduzir a altura do pedal e a folga. A haste pode ser girado com a mão ou com um alicate, se necessário. Tenha cuidado ao reduzir a folga, como o mecanismo vai chegar a um ponto em que o pedal não está mais sendo abaixado, mas o pushrod está sendo puxado para fora em vez. Isto é efectivamente deslocar o pistão do cilindro mestre a partir da sua posição normal de repouso, e arraste do freio vai resultar. Você pode dizer o quão longe você ter ajustado o pushrod, verificando a posição relativa da marca que você colocou nele.

Ajustar a haste até que a folga do pedal se encontra na gama de um quarto a um meio de uma polegada. Cuidadosamente apertar as contraporcas, tomando cuidado para não girar a haste ao fazê-lo. Testar a operação de travagem antes de conduzir normalmente.