Como instalar um Wastegate em um Turbo Manifold?

Uma válvula de descarga é essencialmente uma válvula de derivação que reduz o fluxo de escape para o turbo. Como a velocidade de turbo e pressão de impulso estão diretamente ligados ao fluxo de gases de escape, a instalação de um bypass vai ajudar a limitar de forma eficaz turbo RPM. A coisa importante a entender sobre wastegates é que eles devem ser grandes o suficiente para permitir escape suficiente para ignorar o turbo, ou corre o risco de aumento de fluência. Maiores máquinas de deslocamento com grandes turbos exigirá wastegates maiores para eliminar o fluxo. A válvula de descarga 35 milímetros será suficiente para a maioria das quatro aplicações de cilindros, mas você vai querer adicionar cerca de 1 mm de diâmetro wastegate para cada 15 polegadas cúbicas de deslocamento ao longo de cerca de 200 ci.

Qualquer bom wastegate vai exigir tanto um novo up-tubo e tubo para baixo. Você também pode modificar o seu actual up-tubo (o seu turbo monta a), e para baixo-tube (tubo de escape do turbo), mas a maioria dos fabricantes wastegate quer vender diretamente ou você pode apontar na direção de outro fabricante que faz bolt- em cima e para baixo substituições de tubo.

Reunindo tudo é bastante simples. Basta substituir o seu estoque de tubo e para baixo-tubo com os fornecidos pelo fabricante do wastegate, e ligar os portos de bypass sobre os dois com o fabricante do wastegate. Se você usar uma montagem direta wastegate (o tipo que sanduíches em entre o turbo e up-tubulação flange de montagem), então você vai ter que soldar tubo de bypass da válvula de descarga para o seu baixo-pipe.

Se você está modificando e fabricar seu próprio sistema de bypass, então dê uma boa olhada em aplicações comerciais disponíveis para os motores semelhantes. tubo de entrada da válvula de descarga deve ser conectado em um apertado "V" para o tubo de cima, e e deve dobrar suavemente em direção ao down-tubo. Depois de instalar a válvula de descarga, conecte o seu tubo de saída para o down-tubo em tão bom uma maneira possível. Lembre-se, este é um desvio, e um tubo de bypass que é tão simples quanto possível, com curvas suaves irá fluir melhor.

Há uma série de maneiras de controlar a abertura do seu wastegate, e quase todos os wastegates aftermarket terá alguma forma de ajustar a pressão de ativação. No entanto, aplicações de poder sério deve considerar um controlador do impulso eletrônico autônomo que lhe permitirá reduzir a pressão incremental antes do bypass é completamente aberto. Isso fará com que seu motor um pouco mais tolerante e mais fácil de mudar a linha vermelha.