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Como reconstruir um motor XR75

Uma maneira de se familiarizar com motores de motocicleta é por reconstruir um motor Honda XR75. O motor é relativamente pequena, e os procedimentos de reconstrução são semelhantes aos dos motores a quatro tempos maiores. motores de motocicleta têm um topo de gama, que consiste na cabeça do cilindro e o cilindro, e uma extremidade inferior com a haste de êmbolo da cambota e de ligação. Reconstruir parte inferior-end requer ferramentas especiais e conhecimentos mecânicos para dividir os casos e substituir os rolamentos de manivela e a haste. Aqueles com habilidades mecânicas médias pode fazer um top-end reconstrução completa com o motor XR75 sobre uma bancada.

Coisas que você precisa

  • kit XR75 de ponta
  • manual de serviço XR75
  • ferramentas de métricas
  • fio aleatório
  • chaves de fenda
  • pequeno martelo
  • ferramenta compressor anel
  • Chave de torque

desmontagem

  • Retire a vela da cabeça do cilindro para eliminar a compressão do motor. Retirar os parafusos da tampa da válvula para levantar a tampa para fora da parte superior da cabeça do cilindro para expor a corrente de comando e a roda dentada de came.



  • Empurrar o pontapé de partida à mão até que a ligação principal na corrente de comando está na parte superior da roda dentada de came. Remover o elo mestre e anexar pedaços de 24 polegadas de comprimento de fio de forma aleatória em cada extremidade da cadeia de came. O fio permite-lhe recuperar a corrente de comando durante os estágios finais da reconstruir. Armar os fios em cada um dos lados da cabeça do cilindro.



  • Soltar a remover os parafusos da cabeça do cilindro. Toque os lados da cabeça com um martelo de borracha para derrubar a junta da cabeça. Levante a cabeça dos cilindros. Descartar a junta da cabeça. Ajuste a cabeça do cilindro de lado por agora.

  • Separa-se o cilindro a partir do topo do cárter por erguer solto com a ponta de uma grande chave de fendas inserida na costura na base do cilindro. Levantar o cilindro para cima e fora do cárter para expor o êmbolo. Permitir que as extremidades da corrente de comando e fios aleatórios para descansar sobre o cárter.

  • Remover os clipes pinos pulso em cada lado do êmbolo, com uma chave de fenda. Toque para fora o pino de pulso com uma chave de fenda e pequeno martelo e levar o êmbolo para fora da extremidade da haste de ligação. Descartar os clipes e pino de pulso. Descartar o pistão e anéis.



  • Enviar a cabeça do cilindro eo cilindro a uma loja de motor e tê-los atendido. Manutenção inclui substituir as molas de válvula fracos e válvulas queimadas, o polimento da cabeça e montar novamente com novas guias de válvulas e os detentores. Peça da loja para afiar a manga de cilindro e fornecer um novo êmbolo e anéis que são dimensionados para o furo.

    • Montagem

    • Anexar o novo pistão para a haste de ligação com os novos grampos pino pulso e pulso pinos de reconstruir o kit. Coloque os novos anéis no novo pistão. Coloque a nova junta do cárter do kit no topo do cárter. Anexar uma ferramenta compressor de anel sobre o pistão.



  • Alimentar as extremidades dos fios aleatórios através da parte inferior da abertura da porta de cadeia no lado esquerdo do cilindro. Puxar as extremidades dos fios por meio de, na parte superior da porta ao abaixar o cilindro sobre a parte superior do pistão. Remova o compressor do anel. Empurrar o cilindro firmemente sobre a junta do cárter.

  • Coloque a nova junta da cabeça do kit no topo do cilindro. Alimentar as extremidades dos fios aleatórios através da porta de cadeia no lado esquerdo da cabeça do cilindro. Puxe os fios para levantar as pontas da cadeia cam através da cabeça como você define a cabeça no lugar no topo do cilindro.

  • Segurar as extremidades da cadeia no lugar sobre a roda dentada de cames com uma mão e retirar os fios. Ligue a cadeia com a ligação mestre.

  • Passe os parafusos de cabeça na cabeça do cilindro. Referem-se ao serviço manual e apertar os parafusos com o binário especificado com uma chave de binário. Coloque a nova vedação da tampa da válvula na cabeça do parafuso e a tampa da válvula no lugar. Instalar uma nova vela de ignição na cabeça antes de montar o motor na motocicleta.

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