O que acontece quando você avança Árvore de Cames?

Vídeo: Alice`s Adventures in Wonderland Audiobook by Lewis Carrol

Vídeo: Part 01 - Our Mutual Friend Audiobook by Charles Dickens (Book 1, Chs 1-5)

motores de quatro ciclos executar uma admissão, compressão, energia e tempo de escape em cada ciclo. Cada ciclo requer duas revoluções do virabrequim completos. O eixo de comando, que controla a acção das válvulas, roda a metade da velocidade da cambota. O eixo de comando controla o movimento das válvulas do motor. As válvulas de admissão e de escape são precisamente cronometrado para abrir e fechar com base na influência da árvore de cames e cada um tem respectivas ações.

Vídeo: My Friend Irma: Lucky Couple Contest / The Book Crook / The Lonely Hearts Club

A válvula de admissão é aberta ligeiramente antes que o pistão está no topo do cilindro. À medida que o êmbolo se move para baixo, o ar e combustível são desenhados em. Pouco tempo depois de o êmbolo começa a aumentar mais uma vez, a válvula de admissão fecha para o ciclo de compressão. Ignição toma lugar quando o êmbolo se aproxima do topo do orifício do cilindro (TDC - ou ponto morto superior).

Vídeo: Funcionamento do Comando Variável

Uma vez que a mistura ar / combustível foi inflamado, o êmbolo é forçado para baixo sobre o golpe de energia. Pouco antes de a parte inferior do curso do pistão (BDC), a válvula de escape começa a abrir. Como o pistão retorna ao ponto morto superior, o escape é forçado para além da válvula de escape aberta e o ciclo repete-se.

Avançando um eixo de comando de sua posição original faz com que todos esses eventos de válvulas para acontecer no início do ciclo. Um avanço do veio de excêntricos de 4 graus fará com que cada evento de abertura e fechamento para ocorrer quatro graus mais cedo que antes, alterando a capacidade do cilindro para aumentar a pressão. Por exemplo, se o evento de encerramento ingestão é projetado para acontecer em 55 graus depois de ponto morto inferior (ABDC) que vai fechar a 51 graus ABDC, ou 4 graus anteriores. O mesmo é verdade para os eventos de escape - que acontecerá de 4 graus mais cedo, mesmo que eles não acontecem até depois de morto superior (CTDM) do curso do pistão.

Apesar de todos os eventos da válvula ocorrer mais cedo, o maior impacto de uma cam avançado é para fechar a válvula de admissão mais cedo no curso de compressão. Isto significa que um maior volume de ar e de combustível fica preso e comprimido antes de ser inflamado e tem o efeito de criar mais binário e a potência. No entanto, se demasiada pressão acumula-se, calor extremo pode causar ping (detonação). Avançando came temporização pode exigir a utilização de combustíveis de octano mais elevados, a fim de evitar isso.