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Quais são os sintomas de uma cabeça rachada Engine?

A cabeça de motor rachado é um problema mecânico tão grave que pode afetar seriamente a capacidade de um carro para executar corretamente ou até mesmo para executar em tudo. Na verdade, ele pode causar-lhe dores de cabeça em quase todas as facetas da operação de um motor. Existem alguns sintomas comuns de uma cabeça de motor rachado.

vazamentos de óleo

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    Muitas vezes, um veículo com uma cabeça de motor rachado, que é a parte superior ou extremidade superior do bloco do motor de um veículo, vai vazar óleo do motor para fora da parte rachada da cabeça. Uma cabeça de motor abriga o trem de válvulas, que é banhada em óleo de motor durante todo o funcionamento do motor. A cabeça de motor rachado, especificamente um com uma grande rachadura, pode vazar óleo.

Compressão do Motor Baixa

  • A cabeça de motor do motor permite rachado pressão de combustão para escapar, diminuindo, assim, a compressão do motor e que afectam negativamente o desempenho do motor. Um teste de compressão realizados em um motor com uma cabeça rachada, muitas vezes, mostram reduziu drasticamente compressão do motor.

vazamentos de líquido arrefecedor



  • Assim como óleo de motor pode vazar para fora de uma cabeça de motor rachado, arrefecimento do motor pode vazar para fora também. Circulante de arrefecimento do motor, que viaja através de uma cabeça de motor, pode vazar para fora de uma cabeça severamente rachada e levar a um sobreaquecimento do motor, diminuindo o nível do líquido de arrefecimento de um motor.

Motor Cabeça Smoke

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    Como o motor de um veículo opera, gases de combustão do motor estão constantemente a ser incendiado e queimado, um processo que produz gases de escape e pedaços de fumaça. Se uma cabeça de motor rachado é grande o suficiente ou na posição certa no topo da cabeça, gases de combustão do motor e fumaça pode filtrar até na cabeça do motor e vazar.

Falta motor

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    Muitas vezes, um veículo com uma cabeça de motor rachado vai perder ou executar de forma irregular. Isto é devido aos gases de combustão que escapam que pode infiltrar-se para fora de uma cabeça de motor de cracking, um acontecimento que diminui grandemente a potência do motor e interfere com a correcta combustão da mistura ar / combustível de um motor.

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