howhenno.ru

Como remover unidade Eixos em um Ford

Ford dirige conjuntos de eixos consiste de um alojamento de eixo traseiro e um suporte do diferencial. No centro do suporte do diferencial é um veio de transmiss, o qual liga o diferencial para a parte de trás da transmissão e transfere a energia produzida pelo motor para as rodas motrizes. Dentro do diferencial de vários rolamentos, que exigem periodicamente serviço. No entanto, o diferencial não pode ser reparado, até que ambos os eixos de accionamento tenham sido previamente removido.

Coisas que você precisa

  • roda de ferro ou chave de impacto
  • jack loja
  • 2 carrinhos de segurança
  • Deep-soquete
  • Chave soquete


  • Soltar cada porca de orelha em duas rodas traseiras com um ferro de pneus ou com uma chave de impacto.

  • Vídeo: Compressor de ar - Como funciona e troca de reparo - Demorando fazer ar



    Elevar a traseira do veículo com uma tomada de loja debaixo do diferencial.

  • Vídeo: Motor MWM NGD 3.0 Eletronic - cap. 1

    Deslize uma posição de segurança por baixo ambas carcaças de eixo, então abaixe o veículo para as arquibancadas.



  • Desengatar o freio de estacionamento e remover o jack loja.

  • Retirar as porcas afrouxados de ambos os pneus traseiros, em seguida, puxar os pneus fora dos eixos.



  • Puxar o tambor de freio fora dos eixos motrizes para expor a chapa de montagem do eixo, se o veículo está equipado com travões de tambor.

  • Vídeo: OFICINA MECÂNICA - MACETE PARA RETIRAR ROLAMENTO DO VIRABREQUIM

    Retirar os parafusos de fixação do semi-eixo. O disco de metal na ponta de cada semi-eixo é composto de um número de pinos, sobre a qual os suportes de roda e um único círculo. único propósito deste círculo é a habilitar uma chave de caixa para acessar e remover parafusos de fixação do eixo. Inserir uma profundidade de encaixe ligado a uma chave de caixa através do círculo de acesso para remover as cavilhas. Rodar o veio de eixo para mover o círculo até que cada um dos parafusos tiver sido removido. O número exacto de parafusos varia dependendo do modelo do veículo, mas existem tipicamente quatro ou cinco parafusos de montagem.

  • Agarrar a parte de trás do disco de metal na ponta do eixo shaft- então puxar o eixo para fora do alojamento de eixo.

Compartilhar em redes sociais:

Similar