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Problemas causados ​​por um Rachado Bobina de ignição

Um carro geralmente é executado sem problemas, infelizmente, às vezes isso não acontece. Quando um carro é executado áspera, uma variedade de problemas podem ser causados ​​por uma bobina de ignição rachada. Diagnosticar uma má bobina pode parecer assustador, mas estreitar o problema é fácil, se você sabe o que procurar. Ao compreender os efeitos de uma bobina de ignição ruim, você será capaz de determinar se a bobina é ruim, ou se o problema está em outro lugar.

partida difícil

  • Vídeo: Falha do motor quando quente - Falha da bobina de ignição - Continuação - 4/4



    Uma bobina indo provoca mau partida difícil. O que acontece é uma bobina rachado permite que a humidade durante a noite a infiltrar-se no. De humidade reduz o efeito transformador interno de conversão de baixa tensão para alta tensão O resultado é a electricidade insuficiente para as velas de ignição, a produção de uma faísca fraco. Se a ignição do combustível é incompleta devido a uma faísca fraca, partida difícil é o resultado. O problema é especialmente pronunciado a primeira vez que o carro é iniciado.

Stalling Hot



  • O carro está funcionando perfeitamente, mas, de repente, ele barracas. Quando a bobina é frio, é produzir eletricidade suficiente. Quando uma bobina ruim aquece, sua resistência interna sobe, e ele começa a produzir menos eletricidade. O resultado final é uma faísca fraco, causando bloqueamento quente.

Stalling Damp

  • Vídeo: Dicas - Trincas/Rachaduras na Bobina de Ignição Vw/Audi



    Um carro está funcionando perfeitamente, mas assim que chove, começa a correr áspera ou parar completamente. Se a bobina é rompido, que permite que a humidade a penetrar na, redução do efeito de transformador. O resultado final está parado ou em execução áspera durante o tempo úmido.

`Tosse`

  • Vídeo: Dr CARRO Bobina de Ignição Pifando sem parar

    O carro está funcionando perfeitamente, mas, ocasionalmente, "tosse" ou hesita por um momento. Isso é chamado falhando. Uma bobina rachada pode ter operação intermitente, causando electricidade reduzida para as tomadas de corrente por apenas um segundo. Porque a bobina é de 90 por cento bom, este problema é difícil de diagnosticar a menos que o carro está sendo conduzido. Automotive Service Excellence, ou ASE, mecânica afirmar que misfiring é um sintoma comum de uma bobina indo mal.

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