1970 Chevy 250 CI Especificações do motor

Chevrolet tem uma longa história de produção de motores de seis cilindros em linha resistentes, mas nem sempre tinha sido assim. A montadora teimosamente agarrado a versões de quatro cilindros muito tempo depois de os seus concorrentes abraçou o reto-seis. No entanto, em 1928, desenvolveu-se a 215,5 polegadas cúbicas "Stovebolt" Six, assim chamado por borrões cabeça parecendo parafusos fogão. Seguiu-se em 1936 com a 235,5 polegadas cúbicas chama azul Seis que fornecida alimentação padrão para Chevys até 1962. Em 1966, Chevrolet desenvolvido a 250 linear e seis que se tornou o motor de base preferido para a maioria das Chevrolet a 1998.

A versão 1970 do 250 Seis destacados a mesma potência e de binário classificação como os 250s datando de 1967. Ele apresentava um orifício de 3,875 polegadas e 3,53 polegadas de curso com uma taxa de compressão modesto 8,5-para-um. Sua ordem de ignição foi 1-5-3-6-2-4. O motor gerado 155 cavalos de potência e 235 libras-pé de torque. O ano de 1970 foi o 250 da melhor forma potências declinou devido a mais estritas normas de emissão federais. A potência de 250 caiu para 145, em 1971, em seguida, a 139, em 1972, 100 em 1973, e depois para cima ligeiramente a 105 por 1975. A sua taxa de compressão mergulhado tão baixo como 7,7-para-um.

A 1970 250 apresentava um carburador de barril único, embora as versões de dois barril foram frequentemente utilizados. O 250 recebeu o carb-no duas barril caminhões Chevrolet depois de 1978. O número de fundição no 250 fabricado entre 1968 e 1984 foi 328575- 250 Buicks e Oldsmobiles também alimentado. Para 250s fabricados 1968-1976 que movidos Chevys, Buicks e Pontiacs, o número de fundição foi 328576. Os 250s alimentar única 1966 a 1976 Chevys tinha um número de fundição de 358.825.

O Chevrolet 250 serviu de motor de base para os seguintes veículos: 1966 a 1984 carros Chevrolet passageiros, de 1968 a 1976 Pontiac Firebird, o 1968-1970 Pontiac Tempest, de 1968 a 1976 Pontiac LeMans, de 1968 a 1972 Oldsmobile F-85, o 1968-1971 Buick Skylark e 1968-1979 Camaro. Ele também alimentado o 1969-1979 Checker Marathon eo brasileiro 1968-1992 Chevy Opala.

Chevrolet disponível três variantes do original 250. A L22 seis cilindros gerado 105 cavalos de potência e 190 libras-pé de torque para poder 1967 a 1979 Chevys. Um LD4 reta e seis foi produzido apenas em 1978. O LE3 viu a produção de 1979 a 1984. Todos os três motores derivados do Chevy 1970 250.