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Como ajustar um tensor do sincronismo Cadeia em uma ZX-6R

Esse som de clique que você ouve enquanto sua Kawasaki ZX-6R está em execução é gerado por uma cadeia de árvore de cames solto. Esta corrente é accionado por cambota da motocicleta, transformando os eixos de admissão e de escape, a intervalos precisos para alimentar o motor. A cadeia do veio de excêntricos pode esticar ao longo do tempo, causando potencialmente a cadeia de "saltar" fora dos dentes árvore de cames e jogar fora delicado momento do motor. Para evitar este problema, um tensor de mola está ligado ao motor para manter a cadeia sob tensão constante. Ocasionalmente, o tensor precisará ser redefinido para ajustar para o desgaste da corrente.

Coisas que você precisa

  • Chave de ignição
  • 4 e 5 mm chaves Allen
  • 10, 12 e 14 mm soquetes
  • Chave soquete
  • Chave de torque

  • Retire os assentos do seu ZX-6R usando a chave de ignição da motocicleta. Levante o assento traseiro fora da cauda carenagem para acessar a trava do assento da frente. Destrave o banco da frente, em seguida, retirá-lo da motocicleta.



  • Desapertar os parafusos de montagem do tanque de combustível perto do garfo dianteiro com uma chave Allen de 5 mm. Desapertar parafuso do eixo do tanque e porca de trilhos do assento do quadro, utilizando um casquilho de 12 mm e uma chave de caixa. Levantar o tanque fora do quadro do motociclo e desligue as linhas de combustível. Pule esta etapa se você estiver trabalhando em uma ZX-6R 2005 ou mais recente.



  • Remova o médio direito carenagem do seu ZX-6R, usando a 4 mm Chave Allen. Puxe a carenagem afastado para acessar o tensor da corrente de comando de válvulas na parte de trás de cilindros do motor.

  • Desenrosque o parafuso grande da parte de trás do alojamento do tensor com um soquete de 14 mm e uma chave de caixa. Puxar anilha do parafuso e a mola da haste tensor para fora do alojamento tensor.



  • Desapertar os parafusos de montagem da carcaça tensor de ti do motor ZX-6R, usando um soquete de 10 mm ligado a uma chave de caixa. Puxar o tensor para fora do motor.

  • Pressione para baixo a rolha de catraca no final do tensor, colocado logo acima extremidade plana da haste do tensionador. Empurrar a haste completamente dentro do alojamento tensor e libertar o batente de catraca. Puxar a haste para fora até que a rolha clica 5 vezes.



  • Inserir o tensor no motor, de frente para a tampa para cima. Parafuso parafusos de montagem do tensor no lugar com um soquete de 10 mm, em seguida, apertar os parafusos de 97 polegadas-libras com uma chave de binário.

  • Escorregar primavera da haste do tensionador na carcaça tensor. Parafuso a grande parafuso e a sua anilha para dentro do alojamento tensor, utilizando um soquete de 14 mm. Apertar o parafuso de 15 libras-pé, usando uma chave de binário.

  • Reinstale a carenagem médio direito ou tanque de combustível e ambos os bancos, usando o método inversa da remoção.

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