Como apertar o primário em uma Harley Davidson Electra Glide Motorcycle
Harley-Davidson equipa seus motocicletas Electra Glide com o motor Big-Twin, que tem a transmissão separada da caixa do motor. Alimentação da roda dentada de accionamento do motor flui para a transmissão através de uma cadeia de accionamento primária. A corrente de transmissão primária liga a roda dentada de accionamento do motor para a embraiagem e é sujeita a cargas pesadas quando se acelera ou usando travagem compressão. cadeias primárias esticar gradualmente sob estas cargas e exigem ajuste para manter a quantidade adequada de cadeia "jogo grátis."
Coisas que você precisa
- lift bicicleta
- Allen conjunto de drivers
- Ratchet o punho
- jogo da chave
- Nova junta da tampa de inspecção
- Libra-pé chave dinamométrica
- Libras-polegadas chave dinamométrica
Remover o parafuso cabo negativo da bateria do terminal de bateria com uma chave de fenda. Puxe o cabo negativo fora do terminal da bateria.
Coloque um elevador bicicleta sob o quadro para a parte traseira da moto. Levantar a bicicleta de modo a que a roda traseira está fora do chão e a bicicleta é estável.
Retirar os parafusos da tampa de inspecção primários de cadeia com uma catraca e condutor Allen. Puxar a tampa de inspecção e junta a tampa primário.
Localizar o ponto mais apertado na cadeia principal. Coloque a transmissão em 1ª velocidade com a alavanca de mudança. Girar a roda traseira para a frente enquanto estiver a verificar a folga da corrente (up-and-down movimento). Pare a cadeia com o ponto mais apertado na parte superior do orifício de inspecção.
Desapertar a porca de cadeia tensor primário com uma chave. Deslize para cima do tensor para apertar a corrente primária. Aperte a porca tensor levemente com uma chave e verifique a folga. As especificações são 5/8 de polegada a 7/8 de polegada se o motor está frio e 3/8 de polegada de 5/8 de polegada, se o motor estiver quente.
Ajustar o tensor em pequenos incrementos até que a medição desejada é alcançada. Aperte a porca tensor de 21 a 29 libras-pé com uma chave de aperto e encaixe, em seguida, verificar novamente a folga.
Coloque a tampa de inspecção e nova junta da tampa sobre o buraco de inspeção. Instalar e aperte os parafusos da tampa de inspecção de 50 a 70 libras-polegadas com uma chave dinamométrica e condutor Allen.
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