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Como substituir uma estrada Glide estator

motocicletas modernas Harley-Davidson são muito mais confiável do que os modelos antigos. Um problema que parece surgir de vez em quando, porém, é o fracasso do estator. Os sintomas são as falhas de ignição do motor e barracas, após o que o motor de arranque não liga o motor. Se a bateria aceita uma carga e, em seguida, o motor é iniciado e executado, seguido por uma repetição do problema inicial, você pode ter uma má estator.

Coisas que você precisa

  • Tomada jogo da chave
  • Combinação jogo da chave
  • Allen jogo da chave
  • panela de drenagem
  • Harley-Davidson cunha cadeia primária
  • Serviço manual
  • alça de catraca
  • Afrouxar o ajuste do cabo da embreagem, tanto quanto possível. Consulte as instruções do manual.



  • Remover o bujão de drenagem na parte inferior do caso primário. Drenar o óleo para dentro do recipiente de drenagem.



  • Remova todos os parafusos que prendem a tampa principal. Não se esqueça dos quatro parafusos no centro da tampa. Remova a tampa. Tenha cuidado para não rasgar a junta.

  • Coloque a transmissão em quinta marcha. Aplicar o travão de trás e prenda-a com a cinta catraca. Transformar a porca de aperto sobre o tambor da embraiagem no sentido contrário para soltá-lo com uma tomada de 1-1 / 8 polegadas. Remover o bloqueio-anel e a placa de ajuste.



  • Remover os dois pequenos parafusos sobre o ajustador de cadeia e permitem que a oscilar para fora do caminho.

  • Encravar a cunha de plástico entre a corrente e roda dentada compensador de frente para impedir o pinhão de rodar. Coloque uma tomada de 1-1 / 2 polegadas na porca no centro da roda dentada e rode para a direita, com uma barra de disjuntor para removê-lo. Deslizar a roda dentada da embraiagem e tambor de fora, juntamente com a corrente principal.



  • Remova o parafuso do centro da jackshaft arranque e puxe a jackshaft off. Retirar os parafusos que prendem o caso primário interior. Solte os dois parafusos que prendem o motor de arranque para o caso primário. Remova o caso primário.

  • Puxe o rotor fora. Desligue o conector do estator. Retire os parafusos que prendem o estator e retirá-la. Substituí-lo com o novo estator, e voltar a montar todas as partes em ordem inversa da desmontagem.

  • Reencher o caso primário com óleo. Siga as instruções no manual de serviço para reajustar o cabo da embreagem.

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