Como remover Parafusos Torque Converter
Dependendo do veículo, existem duas maneiras de acessar os parafusos para o conversor de torque. Não vai ser uma tampa ou a placa na parte inferior da bellhousing que esconde o conversor, ou você vai precisar remover o motor de arranque para ganhar acesso aos parafusos. É simples de estabelecer se há uma tampa, olhando para o bellhousing logo atrás da parte traseira do cárter de óleo. Ele pode ser uma placa plana ou uma pequena secção maior arredondado como a bellhousing. O motor deve ser rodado para rodar o conversor de torque para acessar todos os parafusos, um por vez.
Conteúdo
Coisas que você precisa
- macaco de chão
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cepos- Chave de fenda grande comum
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Jogo das chaves- roquete unidade de 08/03 polegadas
- Conjunto de tomadas de accionamento 08/03 polegadas
- roquete unidade de 1/2-inch
- Conjunto de tomadas de accionamento 1/2-inch
Estabelecer se há uma tampa sobre o bellhousing para uso no acesso ao conversor de torque. Desligue o terminal negativo da bateria, utilizando uma chave, se não houver nenhuma cobertura. Levantar e calçar o veículo em carrinhos de jack.
Remover o painel de acesso, se houver um, utilizando-se o encaixe de accionamento 08/03 polegadas. Se não houver um painel, remover o motor de arranque com o encaixe de accionamento 08/03 polegadas. Desligue os fios elétricos usando uma chave, em seguida, colocar o motor de arranque para fora do caminho.
Coloque um encaixe de accionamento 1/2-inch de tamanho apropriado no parafuso da polia da cambota.
Retirar os parafusos conversor de binário, uma de cada vez com um encaixe de accionamento 08/03 polegadas e roquete. Após a remoção de um parafuso, rodar a cambota no sentido normal de rotação até que o próximo parafuso aparece na janela de acessibilidade. Continuar a rodar a cambota até que todos os três ou quatro parafusos são removidos. A maioria dos veículos usam quatro parafusos, mas alguns têm apenas três. Quando todos são removidos, o conversor de torque pode ser movida para trás.
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