Como substituir uma correia dentada em um Kia Rio

Coloque a panela de drenagem sob o bujão de dreno do radiador, abra a ficha e deixe-a escorrer. Feche o plugue. Solte as quatro porcas na polia da bomba de água, mas não removê-los ainda. Soltar os parafusos de ajuste em que o alternador e a bomba de direcção assistida com uma chave, empurrá-los longe dos cintos e remover as correias.

Retirar os parafusos que fixam a cobertura do ventilador para o suporte do radiador usando uma tomada 10 mm. Remover os quatro porcas na polia da bomba de água, em seguida, remover o ventilador e mortalha como um conjunto. Retirar os parafusos na polia da cambota através de uma tomada. Soltar e remover a cavilha de veio de manivelas utilizando um soquete.

Retire a mangueira do radiador superior. Extrair todos os parafusos de 10 mm que fixam as tampas superior e inferior de temporização e remover as tampas.

Instale a cavilha de manivela temporariamente. Utilizar uma tomada no parafuso e girar o eixo de manivela até que a marca no carreto da cambota fique alinhada com a marca de temporização sobre o bloco na posição das 12 horas. Olhe para os pinhões da árvore de cames e certifique-se a roda dentada esquerda tem o "eu" de frente para cima e para a roda dentada direita tem a "E" virado para cima. Ao mesmo tempo, perceber que há uma linha em cada roda dentada ao lado de cada marca - certifique-se que eles se alinham com o entalhe na cabeça do cilindro às 12 horas. Isto permite um alinhamento perfeito. Se eles não vêm perto de alinhar, girar a manivela mais uma vez e eles vão alinhar.

Afrouxar o parafuso tensor e empurrar o tensor da correia de. Frouxamente apertar o parafuso para manter a posição. Remover o cinto.

Instalar a nova partida cinto no lado direito longe do tensor. Mantenha toda a tensão no lado direito. Afrouxar o parafuso tensor e permitir a aplicação de tensão na correia. Não aperte o parafuso ainda. Gire o motor de duas voltas no sentido horário e re-alinhar as marcas de sincronismo. Aperte o parafuso tensor até 35 libras-pé.

Instalar as tampas de correia dentada. Retire o parafuso do virabrequim e instalar a polia do virabrequim. Reinstalar o parafuso e apertar. Instalar a mortalha do radiador e ventilador como um conjunto. Colocar o ventilador na polia da bomba de água, instalar os quatro porcas frouxamente, instalar os parafusos na cobertura do ventilador e apertar.

Instalar as correias em torno da polia de manivela, polia da bomba de água e o alternador e puxar o alternador até a tensão da correia e apertar os parafusos utilizando um soquete. Apertar as porcas da polia da bomba de água com uma chave.

Instalar o cinto na bomba de direcção assistida, puxar a bomba para fora a tensão da correia e apertar os parafusos. Instale a mangueira do radiador superior. Encha o radiador com anticongelante.