Como fazer um Turbo Charger Louder

Estacionar o seu carro e deixe o motor esfriar. Abra o capô e localize o turbocompressor. A localização vai depender da configuração do seu carro, mas o turbocompressor será montado no lado de escape do motor. Em muitos carros motorista front-roda isto significa que o turbo estará na frente, como o motor é montado lateralmente. De um carro de tracção às rodas traseiras, o turbocompressor também vai ser montado no lado de saída, mas pode variar de acordo com o número de cilindros.

Retire o ar-box fábrica e tubos de fábrica. Identificar o tubo de entrada que vai do turbocompressor à frente do motor. Este tubo de alimenta ar para o motor. Use uma chave para remover os parafusos que fixam o airbox, em seguida, desfazer o grampo que segura o tubo de admissão ao airbox com qualquer um conjunto de alicates ou uma chave de fenda, dependendo do seu carro. Desligue o sensor de fluxo de ar de massa (MAF) e, em seguida remover o MAF a partir da localização de fábrica. Finalmente, remover o tubo de entrada que se conecta ao turbocompressor.

Instale o sensor MAF para dentro do tubo de admissão de pós-venda, em seguida, instalar o tubo para dentro do compartimento do motor. Seu kit virá com suportes que se alinham com os locais fábrica airbox de fixação antigos, tipicamente reutilizando o hardware fábrica. Ligar o tubo de entrada para o turbocompressor, em seguida instalar o filtro de ar aberto para a extremidade do tubo de entrada.

Verifique todo o hardware depois de dirigir 100 milhas para garantir que tudo é apertado.